Школьник гипнотизёр спасает СССР 2: Комсомол против гегемона капитализма - страница 28

Шрифт
Интервал


Конечно, Советский Союз впереди планеты всей в области постройки космических кораблей и танков, но вот автомобили это больная тема. Хоть это и предмет роскоши, но ничего роскошного в выпускаемой их предприятием продукции нет. По сравнению с зарубежными аналогами они находятся далеко в хвосте всей мировой автомобильной индустрии. Бесспорно, машины граждане союза расхватывают как горячие пирожки и даже стоят в многолетних очередях, но это от отсутствия альтернативы, и исключительно медленной работы конвейера на котором восемьдесят процентов операций, выполняется людьми, в отличие от тех же штатов где в детройте автомобильной столице мир те же восемьдесят процентов выполняют промышленные роботы. Нельзя сказать что на их предприятии не было этих самых роботов, они были от только они пылились в самом дальнем закутке так и не встав в строй. Ещё бы ведь это бы потребовало не только изменения тех процессов, но и “о ужас!”, изменения конструкции кузова. А на это ни один из руководителей не мог решиться. Ведь тогда потребовалось бы ехать на согласование в москву и защищать конструкцию перед ведомственной комиссией, в которой сидят такие же динозавры, которым ничего не надо, только бы никто не баламутил их болото.

Проигрывая про себя разгромные диалоги, которые он мог бы высказать в лицо всем начальникам попадись они ему, он дошёл до курилки и только там стрельнув у кого-то папиросу и сделав пару затяжек горьким дымом немного отошёл от состоявшегося разговора.

Немного успокоив нервы он оглянулся и заметил невеселого товарища из конструкторского бюро, тоже молодого комсомольца грезящего нормальными автомобилями. Он вместе с ним был на той молодежной конференции, так что они были шапочно знакомы. Вроде бы его звали Григорий.

- Что такой невесёлый? - обратился к нему Гриша.

- Только что от ведущего технолога, зарубил мне идею красит машины в металлик.

- Ха! О краске он задумался, а то что кузова начинают гнить уже через пять лет, тебя не смущает? - насмешливым тоном спросил он.

- Мы ведь проводили исследование, — пожал плечами Олег, — это электро коррозия кузова, из-за того что масса сидит на корпусе. Эти вопросы ты, пожалуйста, задавай в отдел электрооборудования. Мой вопрос это окраска кузова.

- Не хочет значит “металлик”?

- Не хочет, ни “металлик”, ни нормальный лак, ни двукратное нанесение грунта, ни даже полимерное покрытие днища…