Проектирование таких кораблей
началось буквально в первые мирные недели силами инженеров из СССР
и их немецких коллег, ранее производивших подобные изделия для
бывшего Кригсмарине. То, что совсем недавно было лишь только
эскизами на кульмане профессора Олфкена, превратилось в подводную
лодку в полном смысле этого слова, а не в те ныряющие суденышки,
наводившие в свое время ужас на караваны английских транспортов в
Атлантике.
Экипаж, подобранный из лучших
подводников-североморцев, начал осваивать свой новый корабль, еще
когда тот находился на стапеле, вместе с кораблестроителями каждый
день наблюдая, как отдельные части и механизмы складываются в
полноценный боевой организм.
Создание подлодки, тем не
менее, протекало не без проблем – все-таки, как и многие другие
образцы советских вооружений, она являла собою настоящий прорыв в
технике и технологии войны. Одно создание автоматизированной
системы управления некоторыми механизмами, упрощавшей управление
лодкой и уменьшающей количество необходимого экипажа, представляло
собою совсем нетривиальную задачу. Причем самым сложным здесь была
вовсе не разработка системы – с этим-то как раз справились быстро,
благо помощь потомки предоставили более чем приличную, но вот
надежность… с ней мучились долго. Но и эту проблему
решили.
Было это решение скорее
произведением искусства, чем чудом техники - согласованной работой
многих клапанов управляли несколько аналоговых компьютеров,
автоматически проверяющих и, при необходимости, заменяющих друг
друга
И вот теперь плоды труда сотен
инженеров и тысяч рабочих – хотя, учитывая, что подлодки
производились сборочно-секционным методом, можно было бы добавить и
про «десятки заводов» - должны были больно-пребольно уколоть
англосаксов в чувствительнейшее место…
Самый трудный участок похода,
форсирование проливов между побережьями Франции и Англии, прошел
для лодки благополучно. Малая шумность, наличие достаточно
совершенного сонара, позволявшего обнаруживать корабли противника
на большом расстоянии, гидроакустические системы и некоторые другие
«приятности» позволили ей избежать обнаружения многочисленными
противолодочными кораблями Альянса, вышедшими в море с началом
боевых действий.
И вот уже почти сутки субмарина
находилась в заданном квадрате, ожидая появления конвоя с
американского континента, который просто обязан был проходить в
этом районе, везя очередную партию солдат и снаряжения к одному из
крупнейших портов Испании. Ибо тех сил, с которыми армии
Великобритании и США начали войну, явно не хватало для активного
наступления.