Что вожу я лихо, не даст соврать моя подруга Вика. Она до сих пор помнит, как я, не заметив красного светофора, врезалась в поворачивающую себе спокойно машинку. На всей скорости. Благо, остались живы. Отделалась я взяткой. Такого бы здесь у меня не прокатило.
Так вот, по итальянским стандартам мой способ совершать повороты был абсолютно ошибочным. Ну не понимаю я, почему надо поворачивать на второй передаче! Как ехала на четвертой, так и еду! Какие проблемы?
Эти самые проблемы начались у меня, как только я уселась в машину со своим инструктором.
Увидев, что я остановилась на светофоре на «нейтралке», он принялся истошно орать:
– Ты что, с ума сошла! А если в тебя врежется кто! Ты в своем уме!
– А чего зря сцепление выжимать, – отпарировала я, привыкшая на всем экономить, даже на сцеплении.
Не поняв моего трепетного отношения к технике, инструктор настороженно на меня покосился.
Ситуация накалилась, когда я повернула на четвертой передаче.
– Дура! Ты что делаешь! Скорость надо сбавить и передачу переключить! И кто тебя так ездить научил!
– Я самоучка, – зло буркнула я.
– Оно и видно, – рявкнул инструктор.
Причем надо заметить, что уроки вождения проходили в час пик. А, как известно, в это время в Милане (как, впрочем, и в любом мегаполисе) невесть что творится. Да и то, что водят в Италии экстремально – факт. Попробуй не уступи левую полосу мчащемуся сзади BMW – обгонит справа, замедлит ход, откроет окошко и злобно выкрикнет:
– Coglione! Non sai guidare! (Придурок, не знаешь, как водить!)
А ты, став почти итальянкой, выпалишь ему в ответ:
– Cosa vuoi cretino! (Что ты от меня хочешь, кретин!)
Полемика на итальянской дороге – обычная вещь. Не приведи вас Господи показать средний палец или того хуже «рога» знак, обозначающий «cornuto» (рогоносец), – проблем не оберешься.
Помню, моя знакомая делилась таким печальным опытом. По молодости – черт ее дернул показать дальнобойщику средний палец на трассе. Суровый мужик догнал, вытащил за шкирку из машины и надавал пощечин. Да так, что прошло двадцать лет, а помнит она до сих пор физиономию этого бешеного итальянца-дальнобойщика. Думаю, с тех пор ручки она свои особо не распускает. А на дороге – тем более.
Конечно, степень экстремизма на дорогах зависит еще и от города. Миланское движение ничто по сравнению с тем, что творится в Неаполе. Там светофоры и пешеходы не воспринимаются как препятствия. Да и «вежливость на дорогах» – понятие очень редко встречающееся.