Так вот, возвращаясь к Милану. Во-первых, улочки здесь жутко узкие, еле вмещаются две машины. Да они бы и вмещались, не будь у миланских водителей такой привычки – переться по середине дороги. Все усложняется еще тем, что самая правая полоса отведена для общественного транспорта. И все бы ничего, но у миланцев в обычае бросать машину с включенной аварийкой где попало, и очень часто – именно на этой правой полосе или еще в каких «экзотических» местах. Кроме этого, не забудем про велосипедистов, которые вращают педали совершенно отрешенно, вообразив, что все дороги – это велосипедные дорожки, а машины – так, чисто для массовки.
Вот так и едешь, пытаясь втиснуться справа от машины, которая тупо прется по середине, объезжая шатающихся из стороны в сторону велосипедистов, стараясь не врезаться в водителей скутеров и не сбить неожиданно выскочивших из-за угла пешеходов.
Все бы ничего, но мой инструктор продолжал на меня кричать, и у меня началась мигрень. Чего не люблю – так это когда на меня повышают голос. Даже если в Италии его повышают практически все.
В итоге в очередной раз, когда он прикрикнул на меня, я затормозила и резко сказала, как отрезала:
– В общем, так. Орать на меня не надо. Или будем продолжать спокойно, или не будем вообще.
По приезде в офис он демонстративно кинул на стол ключи от машины и громко заявил:
– Я ЭТУ учить водить больше не буду.
«Ой, ой, ой, какие мы нежные» – подумала я.
Ничего не оставалось, как отдать меня на поруки этому самому молодому преподу, который обучал меня теории.
Он тоже иногда срывался, но это было как-то по-дружески, и я не обижалась.
Первый раз экзамен по практике я завалила. Опять эти чертовы повороты меня подвели. Забыла перейти на вторую. Причем так обидно, водительские права сразу приносят на экзамен. Не сдал – разрезают ножницами: как ножом по сердцу...
Второй раз мне повезло больше. Вела я все так же с помарками, но экзаменатор попался добрый и неравнодушный к женскому полу. Да здравствуют итальянские мужчины и их любовь к женщинам!
Дело за малым – осталось купить средство передвижения. Я вообще люблю джипы, губа моя совсем не дура. Однако выбор свой мне пришлось остановить на маленькой машинке. Ибо с парковками в Милане огромные проблемы. Их просто нет.
Существует три вида парковок. Желтые для прописанных в этой зоне, факт чего должен быть документирован специальным талоном на лобовом стекле. Второй вид парковки – голубой, за плату. И третий – исчезающий редкий вид, белый, свободный и бесплатный. В природе их так же мало, как хороших мужчин!