Старая переправа - страница 86

Шрифт
Интервал


Вот и сейчас после работы, на всякий случай он тщательно отмылся, побрился, переоделся в чистые штаны и недавно купленную рубашку. Закинул за спину палицу и подвесив на пояс кошелёк. Монетки тут были без номинала, просто монета и монета, одна деньга. Сто медный монет равнялись одной серебряной, такого же размера. А вот десять серебряных монет равнялись одной золотой монете. Правда та была тонкой и мелкой, примерно как пяти рублёвая монета на земле. По сравнению с медной или серебряной деньгой, вообще крохотулька была. Хотя один маленький золотой это тысяча медных монет. Если учесть, что средняя зарплата в месяц у Данила выходила шестьдесят монет, то на золотой ему даже за год не заработать. Он и на серебряный не заработал бы, если бы под руководством Старосты, они не утаскивали часть урожая.

Сейчас у него в мешочке гордо лежала серебреная деньга, в вперемешку с десятком медных монет. Таскать монеты такого размера в кармане из-за их веса было нереально. И поэтому в моде здесь был средневековый аксессуар, в виде кожаного мешочка на поясе. У тех что побогаче это выглядело вполне современно, маленькая кожаная сумочка на пояс с креплением моли и несколькими отсеками. Больше похожая на подсумок. А у голытьбы это был обычный мешочек. Но Данилу от совсем голытьбы отличали часы на руке. Да циферблат был поделён на шестнадцать секторов. И стрелка проходила эти сектора, не за двенадцать часов, а за двадцать три с половиной. Но если мысленно разделить циферблат на двадцать четыре часа, то можно примерное время знать. Правда каждый вечер перед заводкой часов, приходилось переводить часы на полчаса назад, и постоянно подводить время когда Данил бывал на главной площади, и видел большие часы висящие на ратуше.

Данил вышел из своего квартала и пошёл в противоположную сторону от площади, оказывается здесь был общественный транспорт. Какой то нелогичный конечно. И если бы Данил на нем частенько не ездил, то как человек технически подкованный утверждал бы что такое сооружение не поедет. А транспорт был трамвайчик, который двигался по поперечной улице до речки и обратно. А что Данилу удивляло, это то что колёс у трамвая было всего два, как у велосипеда. И двигался он всего по одной рельсе, утопленной в земле. Сколько раз Данил перешагивал эту двойную канавку, но даже предположить не мог для чего она. Мало того, в трамвае не было гироскопов позволяющим трамваю не падать. Были боковые колёсики зацепы за рельсу, которые упирались в рельсы с нижней стороны чтоб трамвай сразу не упал. А держали равновесие обычные выносные рычаги с грузом. И выдвижение груза дальше от рамы, или наоборот передвижение груза к раме помогали держать баланс. Конечно, пассажирам под страхом штрафа запрещалось перемещаться по салону во время движения. А на остановках водитель смотрел на ватерпас , и рукояткой двигал рычаги с грузом которые уравновешивали трамвай.