Троицкое, что на Теплых Станах. Селом Троицким и деревней Верхние Теплые Станы штаб-ротмистр Устинов Михаил Григорьевич владел уже в 1852 г.; по владельцу Троицкое некоторое время называлось Устиново. Завод штаб-ротмистр поставил в 1862 г. в имении, практически для внутренних нужд. В 1871 г. на его заводе 15 рабочих производили 350 тыс. штук кирпича, используя 8 сараев, 10 станков, 2 печи.
Коньково. Завод существовал уже в 1861 г., судя по упомянутой выше книге «О кирпиче...», где он назван как завод «Фескина (иначе завод Конькова)». Заводские строения отмечены в Конькове и в 1871 г., когда землю (более 127 десятин, уже с заводом) тогдашняя владелица, жена генерал-майора Варвара Николаевна Аделунг, продала крестьянину Московской губернии Т.Я. Кургашкину, который перепродал это владение 20 августа 1873 г. Петру и Николаю Алексеевичам Ирошниковым. В 1873 г. имение было куплено кандидатом коммерции В.Н. Лигда, после чего о заводе не стало слышно.
Сергиевское-Коньково. Стоял заводик и по другую сторону Калужского тракта, владел им мещанин Петр Степанович Нежнов, а с 1873 г. – почетный гражданин Алексей Ильич Попов.
Ясенево. По состоянию на июнь 1882 г. завод на собственной земле имела жена генерала от инфантерии Марья Сергеевна Бутурлина[129]. Многие годы она сама занималась производством, одновременно держала и управляющего Алексея Афанасьевича Чубаленкова. Завод выпускал всего по 100 тыс. штук в год – для собственных нужд, свой кирпич всегда был нужен. Но дело не расширялось, за дальностью от Москвы это было невыгодно.
Котляково. В 1873 г. держал здесь кирпичный завод коллежский асессор Павел Михайлович Свешников. Десять лет спустя там же упоминался завод московского 1-й гильдии купца Спиридона Егорова Логунова[130]. Купив 42 десятины земли, он поставил машинный кирпичный завод в 4 верстах от Серпуховского шоссе, поблизости от станции Царицыно. Позже он стал пользоваться ею для отправки кирпичей вагонами в Москву. И хоть изготовление было ручное, кирпича выпускали немало – 5 млн шт. В 1889 г. на его заводе стояло уже две гофмановских печи, а значился он при станции Царицыно.
В 1900-х гг. ненадолго появлялись заводы в Бирюлеве (владелец – Шенин Иван Григорьевич) и в Шаболове (Московское общество «Кирпичный завод», 182 рабочих).