Но если с техномагией все главные успехи ещё впереди, то вот со
сталями они происходят каждый день. Экспериментальные плавки идут
одна за другой. Рецепты предков работают на все сто процентов и
технологи просто захлёбываются от удовольствия и впечатлений,
расписывая будущим потребителям свойства и достоинства новых сортов
стали. Понятно, не всех видов стали. Кое-что Империя оставит только
для себя.
Зато те же трактора или автомобили при относительно небольшом
удорожании получат чуть ли не двукратный ресурс, причём, не только
по двигателю. На рамы грузовиков очень скоро можно будет давать
гарантию лет на пятнадцать - двадцать. Причём, смело. На самом деле
их ресурс намного выше теперь будет, но поправку на русский авось
всегда стоит сделать. Наши хоть что могут сломать. Я в этом твёрдо
убеждён.
Про аграрную войну я тоже не забыл. Подводят меня
тракторостроители. Очень медленно работают. Оттого я не смог
устоять. Подписался на проект небольшого тракторного завода. Так уж
обстоятельства сложились, что у меня в руках сконцентрировалось
много всего полезного, что нужно трактору.
И начать стоит с одуванчиков.
Да - да, с тех самых, что я на своих землях посадил. Как-то не
учёл, что это гадкое растение размножается с дикой силой и
позволяет снимать и снимать урожай каучуконосов с конца мая по
начало октября.
Казалось бы – что общего между трактором и одуванчиком?
Ответ простой и понятный – резина! Колёсные трактора пока никто
не производил ввиду заоблачных на каучук. А у меня нынче избыток
каучука. То ли у одуванчиков год урожайный выдался, то ли им пофиг
на него, главное, чтобы плодиться и разрастаться им никто не мешал,
но каучук в больших количествах лежит у меня на складах
невостребованным, а скоро наступит новый сезон.
Был, конечно же, соблазн. Шинный завод, кстати, довольно
несложное производство, нацелить на выпуск шин для легковых
автомобилей. Денег, в ближайшей перспективе, можно было бы немалых
срубить, но если мыслить стратегически, то в аграрной войне каждый
трактор на вес тяжёлого танка, хотя и стоит в десятки, если не в
сотни раз меньше.
Короче, наступил я жабе на горло, и пошёл ставить задачи...
Был когда-то у наших предков знаменитый трактор "Беларусь".
Недорогой, неприхотливый и многоликий настолько, что куда там
Янусу. Чего только этот трактор не умел: практически все виды
сельхозработ, экскаватор, эвакуатор, подборщик леса и ещё десятки
специализаций. Его я и решил взять за основу, благо, комплекты
чертежей в Имперской библиотеке имелись в достаточном объёме и
стоили не так уж и дорого.