Вместе с Херсонесским маяком, построенном в 1818 году, они образовали систему огней, позволяющих судам входить в Севастопольскую бухту в ночное время.
В вершине бухты находится гора Маячная – гористый конусообразный выступ северного берега, ограниченный с запада одноименной балкой, а с востока – устьем Графской балки. Это название гора получила по построенному на ней в 1820 году Переднему маяку Инкерманского створа маяков.
Известно и другое ее название – Сахарная Головка. Эта гора находится на пересечении осей Севастопольской бухты и устьевой части Чернореченской долины, именуемой Инкерманской долиной. И не случайно это место было выбрано графом Потемкиным в качестве смотровой площадки для показа императрице Екатерине II и сопровождавшим ее иностранным послам достоинств Севастополя и мощи вновь созданной эскадры Черноморского флота. Здесь был возведен павильон, в котором дан обед в честь гостей Севастополя. Во время этого обеда, под звуки торжественной музыки, были открыты шторы, и гостям предстал вид Инкерманской долины и всей Большой (Севастопольской) бухты, в акватории которой разместился флот из 27 военных кораблей и 8 транспортных судов. Корабли приветствовали императрицу и ее гостей пушечной пальбой и маневрами, что произвело на всех неизгладимое впечатление.
Бухта Графская (Нефтяная гавань)
Расположена в самом центре города. Здесь в конце XVIII века находился хутор, принадлежавший командующему Севастопольской эскадрой Черноморского флота контр-адмиралу графу М.И.Войновичу. Его титулу и обязана своим названием эта бухта, а также Графская пристань. Графская бухта также имеет название Нефтегавань.
Килен – бухта
Лежит восточнее Южной, небольшая и узкая, но глубокая. В ноябре 1782 года для поддержки сухопутных войск в Крыму сюда из г. Херсона перевели два фрегата – «Храбрый» и «Осторожный».
Эти фрегаты были первыми русскими судами, оставшимися зимовать в Ахтиарской (Севастопольской) бухте. Зимой моряки сделали промер бухт, привели фрегаты в порядок. Удобную глубокую бухту они выбрали для килевания кораблей (очистки днища судов от ракушек и водорослей, для чего их наклоняли поочередно на каждый борт).
Позднее в бухте построили специальную пристань для килевания, для чего осушили болото в конце бухты. Отсюда и пошло название бухты. Килен-бухту называли также Авлита (по-гречески Тростниковая). Это название напоминает о небольшом средневековом городке Авлита, располагавшемся, как предполагают, в районе Килен-бухты. В XIV в. княжество Феодоро (Мангуп), стремясь к выходу в море, строит порт Авлита, а для его защиты в устье реки Черной – крепость Каламиту. Порт Авлита, вероятно, был разрушен турками в 1475 году, после захвата столицы княжества Феодоро.