Столица для Поводыря - страница 17

Шрифт
Интервал


- А это? – ткнул пальцем в район Анжерки генерал. – Эти значки, что значат?

- Здесь каменный уголь, Илья Петрович. А вот так ляжет дорога. Вот так и так. И сюда, к печам. Тут же и кокс будем делать. И для продажи на Урал, и для своих нужд.

- О! Там так плохо с лесом? Чем вам древесный уголь плох?

- Деревья жалко. Лес растет очень медленно, а для железа его нужно весьма много. И так уже на Алтае все по-выжгли. Да и дешевле тот, что из земли.

- А дальше? Из чугуна в железо, где намерены переделывать?

- Я думал, где-нибудь ближе к Томску. Ближе к реке. Там же и механический завод, чтоб паровые машины строить. И вальцы для рельс.

- Это лишнее, - рубанул ладонью генерал. – Топлива вдвое больше потребуется. Лучше все вместе… А рельсы-то вам… Герман Густавович? Правильно? Рельсы вам, Герман Густавович, для каких целей потребны?

- А вот эту полосатую линию видите? Это железная дорога. Сперва из Томска в Красноярск. После уже и до Омска…

- Однако! – выдохнул, потрясенный размахом моих замыслов Чайковский, и сел, позабыв предложить это же мне. И я стоял у стола, как студент на экзамене у профессора, пока отец всемирно известного в будущем композитора, размышлял.

- Это же какие деньжищи, - женщины всегда прагматичнее мужчин. Генерал о деньгах и не вспомнил, обдумывая организационные и технические проблемы, а вот его «друг семьи» - в первую очередь.

- Около двух миллионов, сударыня, - кивнул я госпоже Александровой. – Не считая чугунки, конечно.

- Да-да, - рассеяно согласился Чайковский. – Не меньше двух…

- И Высочайшее дозволение на постройку дороги у вас, господин губернатор, уже верно есть? – не унималась женщина.

- Нет, - откровенно признался я. – Но будет. А на строительство железоделательного уже и бумаги выправлены и капиталы собраны… В основном.

- А какая выработка железа должна быть у вашего, Герман Густавович, завода? - очнулся генерал.

- Тонн пятьдесят, - пожал я плечами. – Наверное. Я не слишком в этом разбираюсь. Железа должно быть достаточно на все заказы. И на рельсы, и на пароходы, и на мелочи всякие. Я, знаете ли, этим летом намерен достроить дорогу в Китай. А там наши изделия охотным спросом берут.

- Мдаааа. Однако!