Гидромеханизация на освоении месторождений нефти и газа в Западной Сибири - страница 2
По предварительным расчетам было необходимо намыть свыше одного миллиарда кубометров грунта. Реализация такого проекта была на грани возможного.
2. Организация подготовительных работ по освоению нефтегазоносных месторождений
Председатель Совета Министров СССР Николай Алексеевич Косыгин был инициатором этого проекта. Он вызвал руководителей крупных организаций гидромеханизации Г. М. Маслякова и Н.Г.Вавилова, и спросил их, смогут ли их организации в сжатые сроки выполнить поднятие оснований добычи нефти, газа и дорог в Западной Сибири путем намыва в таких объемах. Ответ гидромеханизаторов был положительным.
В конце 1950-х годов началась разработка нефтяных месторождений в Западной Сибири. Изначально все грузы для нужд месторождений доставлялись по воде и по воздуху. Но это было неудобно: реки долго стояли подо льдом, а по воздуху перебрасывать грузы было слишком дорого.
В декабре 1963 г. было принято Постановление Совета Министров СССР «Об организации подготовительных работ по промышленному освоению нефтяных и газовых месторождений». В этом документе поручалось начать проектирование и строительство железной дороги Тюмень – Сургут. В начале 1965 г. на строительство железной дороги прибыли первые путейцы.
3. Намыв земляного полотна железной дороги Тюмень-Сургут
В январе 1966 г. с целью проведения гидромеханизированных работ на строительстве железнодорожной линии Тюмень-Сургут и автодороги Нефтеюганск-Сургут в структуре треста «Трансгидромеханизация» Минтрансстроя СССР было организовано специальное управление №489 в городе Тюмени, в 1970 г. оно было перебазировано в Сургут. Все насыпи к мостовым переходам через реки, в том числе через реку Иртыш, Юганскую Обь и земляное полотно в заболоченных районах выполнялись с помощью земснарядов этого управления. Началась грандиозная стройка среди болот и вечной мерзлоты. В крайне тяжелых условиях уже в 1966 году было смонтировано 14 земснарядов и один из них введен в работу (Рис.3). [1,4].
Рис.3 Земснаряд 180—60 Цимлянского судомеханического завода завода
Подача – 1800 м>3 /час (по воде); Напор – 60 м вод. ст. Основной «рабочий» земснаряд подразделений компании «Трансгидромеханизация
Всего СУ 489 за 1966 – 1975 годы в подходы к мостам и в полотно дороги было намыто более 29 млн. кубометров песчаного грунта. Кроме этого было выполнено сооружение крупных речных портов в Тобольске и Сургуте.