Параллельный мир - страница 78

- Понятно.

Домой я пришёл к вечеру. Все документы были в порядке, печати лежали в отдельной коробке.

Утром я объявил родственницам, что начинает работу наша компания с первого февраля. Осталось всего десять дней. Об этом я сообщу и нашим работницам, Нинуце и Тамиле. Первого февраля мы пойдём в наш офис, ключи у меня есть, Зура дал. Как только сегодня Лика придёт из школы, я сообщу родственницам, что мы будем делать. А пока все занимаются своими делами. Сегодня я хочу связаться в конторой «Си Эд», переговорить с их помощью с Главным лондонским офисом корпорации. Может, и договоримся... Но это днём. А пока мне надо продумать модернизацию «Посейдона». Одна «рука» – это мало. Для нормального удержания предмета желательно иметь два одинаковых манипулятора, но управление у них должно быть раздельным. Добираться до трюма, где обычно храниться товар, легко только на специализированных судах, надо продумать. как это сделать.

Если взять крейсер, то придётся пробиваться через бронированные переборки. Робот не человек, он может застрять в дверном проёме. Поэтому, аппарат должен иметь резак, способный кромсать металл на глубине. Надо найти в Сети точное описание кораблей, про которые я читал. Потребуется судно. Но покупать его, у нас денег нет. Значит, предложим «Си Эд» часть нашей законной доли за доставку нас к месту. Лучше, если это будет что-то типа баржи. На неё ставим и модернизируем наш автобус.

Так, а если баржу или что-то подобное сделать самим? Нам ведь не нужно огромное судно. Надо будет его на четыре якоря поставить. Значит, надо поискать старую, несамоходную баржу. Включаю голофон. Электронный маркет «Поти згва». Так, что тут? Катера, сейнеры, яхты, сухогруз… Не то… А если у военных что-нибудь списанное купить? Позвонить адмиралу? Лучше напишу в поисковик «Десантные баржи, купить». Через десять минут вышел список в сорок судов этого типа. Так, кто продаёт? Черноморский флот РФ. Стоимость? Один миллион лари! Интересно, что это такое? На экране появляется чертёж, размеры и фото.

Десантная баржа катамаран . Германский проект «Зибель».

Основные данные судна:

Водоизмещение: 160 тонн
Длина: 24,4 м
Ширина: 14 м
Осадка: 0,9 м
Мощность двигателей: 2 х 750 л.с. (Стирлинг – генераторы «Сименс»).
Скорость: максимальная - 10 уз. экономическая - 6 уз.