Дальше,
будучи человеком неглупым, Раиль смог понять какой шанс ему
подарила судьба, и сопоставить полученную информацию с происходящим
в городе, где все только и говорили что о дефиците боеприпасов, и
потере канала поставки.
Додумавшись что не было никакой фабрики, а всё
таскали через портал с одного из миров, он, полагаясь на свой опыт
и знания даже попытался самостоятельно добраться до нужного места,
но попытка оказалась неудачной.
Это почти
самый центр, — говорил Раиль, — и я ни разу не слышал чтобы у
кого-то из наших получалось пройти туда. Уходить, да, уходили, а
вот с возвращением всегда были проблемы.
Та часть
города вообще нехорошее место, мало того что тварей там битком
набито, так ещё и чертовщины всякой до верха. На окраинах-то все в
постоянном напряжении, а уж там и подавно.
Потом он
узнал про самолёт, понял что вот оно, решение, и разработав план
операции, приступил к его выполнению. Делал всё чётко, по науке,
вполне понимая что стоит на кону.И если бы не сломанная стойка, улетел бы наш
кукурузник непонятно куда.
Причём он
не планировал уходить, его целью было наладить канал поставки,
заменив таким образом утраченные цепочки.
Ну а что,
возможность таскать из нормального мира всякую всячину, обменивая
её на золото, похлеще любого Клондайка будет. Сигареты, шампуни,
лекарства, гаджеты, патроны те же. И всё это по космическим
ценам.
Я знал
сколько просили за подобные вещи в местных лавках, и вполне понимал
его, - от такой возможности действительно сложно отказаться. И, что
тоже немаловажно, становилось понятно куда уходит золото, и почему
оно вообще здесь ценится.
Вот только
как бы там ни было, у всех нас первой мыслью было срочно бежать на
поиски этого портала, и валить отсюда, и лишь когда эмоции немного
улеглись, пришло понимание невозможности такого расклада, по крайне
мере в ближайшем будущем.
Ведь
сколько народу в станице? — Немногим больше двух тысяч. И чтобы
всех перевезти по воздуху, требуется сделать около сотни рейсов.
Но, мало того, что у нас нет достаточного количества топлива, так
ещё и кукурузник не переживет такой нагрузки, попросту развалившись
по дороге. Это хорошо когда полетал-полетал, подремонтировался,
потом снова полетал. А тут надо нонстопом, без продыху.
Таким
образом, обретя надежду, мы снова пришли к тому с чего
начинали.