– Тогда нас заправить нужно, – кивнул
Озеров в сторону своего дирижабля.
– Рация в вашем распоряжении. И уже
пойдёмте в салон, а то нынче свежо на улице, – пригласил я своих
собеседников пройти в гондолу и первым подал пример.
С вылетом мы задержались на добрых
полчаса.
Услышав мои рассуждения о невысоком
качестве немецкого топлива, майор тоже поспешил к рации и отдал
команду залить топливные баки своих дирижаблей под самую
пробку.
И это правильно.
От Бреста до Берлина семьсот
километров по прямой, а последние модели наших дирижаблей на полных
баках тысячи две - две с половиной километров пролетают, а потом
ещё на маготехническом движке километров триста - четыреста
протелепаются, но с заметно меньшей скоростью. Проще на нашем,
проверенном российском топливе смотаться взад - вперёд, чем
повиснуть где-то в небе посреди пути из-за отказавших двигателей.
Всегда лучше иметь запас на гарантированную пару тысяч
километров.
Это практический результат.
Теоретически он может быть намного выше, если в безветренную погоду
чётко выдерживать оптимальную высоту и скорость для каждого этапа
полёта. Но свои теоретические изыски я никогда не проверял. Не было
времени, пенсионерить на высоте в три тысячи пятьсот метров на
скорости в восемьдесят километров, а когда топливо кончится,
спуститься на высоту в тысячу метров и снизить скорость километров
до пятидесяти, идя на одном магодвижке. Нет, некогда. Может,
когда-нибудь и сподоблюсь отправить один из своих дирижаблей в
экспериментальный полёт, исключительно в рекламных целях, но пока
дирижабли и так в очередь раскупают. Так что удачный рекламный ход
можно пока придержать. Вот когда начнётся на верфях спад на заказы,
на сегодняшний день расписанные на три месяца вперёд, тогда и
начнём битву за рекорды.
Впрочем, это всё лирика, пусть и моя
любимая, на этот раз – о дирижаблях.
Положа руку на сердце – обожаю всё,
что летает!
Признаюсь, когда я вижу достойный
летательный аппарат, неважно какой, моё сердце трепещет так, что
куда там моим жёнам, млеющим при виде какой-нибудь шубки, платья
или ювелирки!
Наверное, в какой-то из своих прошлых
жизней я был птицей.
Надеюсь, орлом, или хотя бы
ласточкой.
Это – моя маленькая тайна, о которой я
никому не собираюсь рассказывать.
Нашёл я себя где-то
посредине.