Наконец когда она решила отложить на потом разгадку
этой головоломки, память подсказала ответ, где она видела этот
взгляд. Он принадлежал ее попутчику по перелету на Марс. Но тогда
он был до безобразия толст, вот почему она не могла сразу его
вспомнить. Взглянув в последний раз на фотографию, Николь убрала ее
с экрана. В любом случае они покойники, правда, пока еще об этом не
знают.
Глава-20.
Пересев с «Крокуса» в бюджетный аэромобиль, хоть и
большего размера, сразу начинаешь ощущать разницу в классе
транспортного средства. Вроде и сидения практически такие же, но
почему-то начинаешь возить по ним пятой точкой, в поиске наиболее
комфортного положения. И это совершенно не факт, что вы его
найдете. Дэвис служил прямым доказательством подобным утверждениям.
Хорошо, что Эви имела большой опыт вождения разнообразной техники,
и с этим чудо-агрегатом она вскоре нашла общий язык. Спустя пару
кварталов подстройки под его управление, аэромобиль начал двигаться
практически так же плавно, как и почивший на обочине
«Крокус».
— Ты знаешь, как попасть в космопорт, минуя
центральный вход? — спросил Грэг.
— Думаешь, спящие начнут высказывать претензии по
поводу нашего проезда?
— Нет, но центральный вход должен быть утыкан
видеокамерами. А у меня нет уверенности в том, что карантинная
служба тупо разбомбит город с орбиты. И я не хочу оставлять
изображения моей потрясающей физиономии тем, кто решит снять
информацию с камер слежения.
— С этим не поспоришь, и если мы собираемся
покинуть планету незаконным способом, то и я не хочу светиться в
объективах камер, — согласилась Эви. — Есть тут и объездной путь,
как ты понимаешь, я не всегда возила состоятельных и
законопослушных клиентов.
Эви свернула с главного шоссе, ведущего к
центральному въезду в космопорт, и повела аэромобиль по дну
какого-то каньона. Дорога понятное дело не была приспособлена для
движения, и их машину беспардонно трясло и подбрасывало на камнях.
Дэвис начал серьезно опасаться за гравитационные блоки,
установленные на днище. Это были дешевые варианты без какой-либо
градации подъема.
Обычно на них выставляют высоту подъема над землей
в двадцать сантиметров. Если ты планируешь над ровной поверхностью,
то это нормально, но стоит тебе наехать на кочку, как они резко
подбросят авто на двадцать сантиметров. Дэвис чувствовал себя
словно в средневековой повозке, куда забыли бросить охапку сена.
Единственное, что его радовало это то, что ручки у аэромобиля не
отваливались, и за них можно было смело держаться.