После этого я отправился взглянуть на полётное задание. Мне
отвели два часа в небе. Можно смело долететь до Варшавы, ну или
Хельсинки. Вот только мой маршрут ограничивался парой больших
кругов над территорией центральной России. Чего мне было более чем
достаточно.
Синоптики обещали четыре девятки (хорошая погода). Да и
видимость была миллион на миллион (более десяти километров). Все
расчёты ребята сделали ещё вчера, и сейчас борт проходил
предполётную подготовку.
— Ну, что готов, вновь оказаться в небе? — вынырнул словно
чёртик из табакерки Петрович, чем напугал Валеру.
— Такими успехами ты вскоре останешься ещё без одного капитана.
Вон посмотри парень весь бледный, — усмехнулся я.
А Петрович реально перепугался и бросился к Валере, узнать всё
ли с ним в порядке. С Валерой всё было в порядке и он тоже
рассмеялся, когда увидел напуганным грозного полётного директора.
Тот сразу же начал бурчать и ругаться на парня, отчего второй
номер, нет уже капитан, начал смеяться ещё сильнее.
Потом к нам присоединились другие экипажи, у которых также
вскоре должен быть вылет и мы просто проболтали оставшееся время.
На душе было очень спокойно и необычайно легко. А таблетки отлично
работали, не давая боли испортить мне этот день.
Вскоре пришло время нам с Валерой выдвигаться. Поздоровавшись с
самолётом, я попросил Валеру сфотографировать меня рядом с
крылатым. Ещё она примета, которую я всегда чтил и даже мысли не
допускал о подобном. Парень сперва пытался отнекиваться, но куда уж
ему. Пусть эту фотографию повесят где-нибудь на самом видном
месте.
И вот я уже провожу проверку бортовых систем, а Валера
отправился на физзарядку. Я уже в том состоянии, что не смогу как
следует всё проверить. Да и это его работа. Пятнадцать минут и мы
уже в воздухе поднимаемся на нужный эшелон.
В голове начало шуметь, дышать стало трудно, а сердце начало
устраивать в груди скачки. Но ничего время у меня ещё немного
есть.
Я в этом рейсе взял на себя взлёт, управление автопилотом в
горизонтальном полёте и посадку, а Валере досталось следить за моей
работой и вести радиообмен с диспетчерской. Джае несмотря на моё
состояние всё прошло идеально. Через двадцать минут мы вышли на
нужный эшелон, и Сикорский лёг на курс.
— Даниил Михайлович сложно было решиться уйти в отставку? —
спросил Валера.