P-40. И очень быстро сбивают аж несколько
новейших японских истребителей "Зеро". Да, да! Те самые знаменитые
на весь мир "Зеро". Которые по всем параметрам превосходили
устаревшие Р-40. Хотя в реальности такого не было и быть не могло.
Но на то он и Голливуд, чтобы вот так приукрашивать
действительность. А здесь в суровой реальности немцы нас очень
грамотно подловили. И даже дежурная пара, которая находилась к
этому моменту в постоянной готовности к вылету, не успела взлететь.
Вон их останки догорают на взлетной полосе. Многие наши истребители
сейчас были просто не готовы к экстренному взлету. Это в кино все
делается быстро и просто. Завел двигатель и полетел. Ага! Только
почему-то никто не упоминает там, что перед взлетом мотор самолета
надо еще и прогревать на холостом ходу. Желательно потом погонять
его на всех режимах, стоя на земле. И уже потом начинать взлетать.
А для этого надо вырулить на взлетку на самолете из капонира или
ангара. Потом разогнаться по прямой и взлететь. И все это придется
делать под бомбами и вражеским обстрелом. "Церштереры", сбросив
бомбы, начали обрабатывать нас своими 20-мм авиапушками и
пулеметами. Стволов у них хватает.
Хотя в экстренных случаях как сейчас можно взлетать и не
только с бетонной взлетной полосы. Можно и с травяного поля нашей
авиабазы это попробовать сделать. Оно тут довольно ровное. Но ведь
и немцы не дураки. Они это тоже знали прекрасно. И в первую очередь
обработали своими бомбами взлетную полосу и поле возле ангаров и
капониров с нашими истребителями. Натыкав там воронок, чтобы уже
никто не мог спокойно разогнаться и взлететь. Грамотно сработали
гады фашистские. А теперь носятся вдоль и поперек нашей авиабазы и
уничтожают все, что видят. Строения, технику и людей. Поэтому я
быстро понял, что летчиком из фильмов мне не стать. Не успею я
добежать до своего "Спитфайра". Тем более, что он стоит сейчас в
самом дальнем ангаре. Без боезапаса и топлива. Его там ремонтируют.
Дырки, полученные в прошлом вылете, заделывают. В общем, не готов
мой истребитель сейчас к полету и героическому воздушному бою в
стиле Голливуда. И я принял самое верное решение в такой неприятной
ситуации. Я запрыгнул в небольшой окопчик и залег на самое дно,
прикрыв голову руками. Очень неприятно, когда рядом рвутся бомбы.
Очень! Хорошо, что хоть таких вот простеньких земляных укрытий
англичане догадались понаделать возле каждого строения нашей
авиабазы. Вот и пригодился окопчик. И не только мне. Вместе со мной
там засели еще две девицы из аэродромной службы. Оказывается, у
англичан в вооруженных силах служат не только мужчины. Хватает тут
и женщин. На небоевых должностях. Всякие там связистки, официантки
в летной столовой, сигнальщицы, санитарки, операторы постов
наблюдения и прочие бойцы вспомогательных служб тыла. И у нас в
Манстоне они тоже были.