Ну, вот к второму мотору "Хейнкеля" тоже пришел
толстый-толстый полярный лис. Я его уговорил с одного захода. Даже
двух пулеметов хватило. Правда, патронов истратил для этого целый
вагон. Но результат меня радует. Немецкий бомбардировщик
отправляется вниз к земле, а мы разворачиваемся туда, где в небе
крутится карусель воздушного боя. Где "Спитфайры" 54-й эскадрильи
воюют с "Мессершмиттами". Надо нашим немного помочь. Да, и глупо
мне сейчас лезть к вражеским бомберам со своими двумя пулеметиками.
А вот истребители ими еще можно попугать. Если умеючи. А я умею. А
Литхэрт то со товарищами тоже времени не теряли. Пока мы с Колином
Греем возились с теми "Хейнкелями", они смогли сбить один
"Мессершмитт", а два повредить и заставить выйти из боя. Правда, и
сами потеряли один "Спитфайр". Правда, летчик наш к счастью уцелел
и смог выпрыгнуть с парашютом. Значит, скоро он к нам вернется на
аэродром. А самолет ему другой выдадут. У нас несколько запасных
"Спитфайров" в дальнем ангаре на авиабазе стоит как раз для таких
случаев.
Ныряю вниз. Литхэрт и его парни в ходе воздушного боя
спустились очень низко. Меньше чем на шестьсот метров. И сейчас там
крутятся на виражах с "Мессерами". Пытаясь их подловить. Там внизу
в данный момент установился шаткий паритет сил. Ни немцы, ни наши
не могут взять верх в этом противостоянии. Пора и нам вмешаться.
Коршуном падаю на пару "сто девятых", которые пытаются догнать на
вираже самолет нашего комэска. Его ведомый то куда-то делся. И
Литхэрту приходится тяжело. Вражеские истребители его никак не
могут догнать и ведут огонь с дальней дистанции. Но попасть никак
не могут. Хреново стреляете, товарищи арийцы! Сейчас я вам покажу,
как это надо делать правильно. Захожу на головной "Эмиль",
преследующий "Спитфайр" нашего командира эскадрильи. Я чуть выше и
сзади. Ракурс атаки градусов сорок пять. Целюсь, не забывая об
упреждении. По быстро движущимся целям только так и надо стрелять,
целясь не в них, а перед ними. Пора! Нажимаю гашетку, и мои
пулеметы "Браунинг" начинают стрекотать. М-да! Это вам не пушки. К
басовитому рыку которых я уже привык. Мощь у них не та. Винтовочный
патрон откровенно слабоват в таких делах. Всего то 7,7 миллиметров.
Даже в тот же одномоторный "Мессершмитт"Bf-109 надо очень много патронов всадить, чтобы
его гарантированно сбить. Что и требовалось доказать. Попасть то я
попал. Но не сбил с одного захода. Вот авиапушки бы этот
истребитель ведущего вражеской пары уже бы в клочья разодрали. А
после моих двух пулеметов он только запарил мотором и довольно
шустро начал уходить в сторону и вниз. Все! Литхэрт ему больше не
интересен. Второй "сто девятый", тоже рванул, но в другую сторону.
Это уже после того как его Колин Грей обстрелял. Не попал, но
напугал здорово. Немец даже и не думает о дальнейшем преследовании
нашего комэска или бое с нами. Испугался, бедолага. И его можно
понять. Атака на ваш истребитель с задней полусферы – это настоящий
кошмар для летчика. Неудивительно, что многие пилоты начинают
паниковать в такой ситуации.