Всем этим, раскручивая винт самолёта, японцы сейчас и
занимались. Запустили, самолёт, чихнув и кашлянув пару раз, рыкнул
и стал уже без помощи немощных людишек сам крутить винт. Брехт его
узнал. Знакомый. Перед отправкой в Испанию, зашёл в кабинет к
заместителю наркома Егорову, уже сейчас не помнил зачем, какую-то
бумагу подписать, а там маршал рассматривает фотографии и цветные
картинки.
- Вот разведка сработала, - похвастал Егоров, - новый японский
малый бомбардировщик.
Брехт тогда взял цветной рисунок и прочитал под ним от руки
сделанную запись: «лёгкий армейский бомбардировщик «Мицубиси»
Ки-30».
Иван Яковлевич перевернул лист. Там были написаны характеристики
этого самолёта. Не так чтобы и вундервафля. Но для 38 года вполне.
У СССР аналога не было. «С мотором Мицубиси Ха-6 мощностью 950 л.с.
развивает максимальную скорость 430 км/ч, практическая дальность
1700 км. Максимальная скороподъемность 500 м/мин. Практический
потолок 8570 м. Экипаж 2 чел. Бомбовая нагрузка нормальная - 300
кг, максимальная - 450 кг. Один курсовой крыльевой 7,7-мм пулемёт
тип 89 и один оборонительный такой же пулемёт на подвижной
установке в конце кабины». Брехт тогда положил назад рисунок и
чего-то невразумительное буркнул. Кто его знает, как надо у
заместителя наркома себя в такой ситуации вести. Может похвалить
надо, а может пренебрежительно фыркнуть? Херня!? 300 килограмм
бомб. Стоило ли огород городить?!
А вообще самолёт был красивый. Моноплан цельнометаллический, при
том что у нас лучший самолёт, что был на то время у него в полку И
-15 был цельнодеревянным. Чуть подкачали неубирающиеся шасси, но и
они были, как в валенки обуты в металлические обтекатели. Не
сильно, должно быть, сказывались на лётных качествах.
И вот сейчас именно этот самолёт крутил винтом на холостом ходу
всего в двадцати метрах от Брехта. Пока вспоминал Иван Яковлевич
расстрелянного маршала, ситуация на аэродроме поменялась. Люди по
одному, по двое стали хлопать лётчика стоящего внизу по плечу, чуть
заметно кланяться и уходить в большой барак, стоящий в пятидесяти
метрах западнее самолёта. Вскоре внизу остался всего один человек.
Выходило, что это был второй пилот. Более того, ни в какие ворота
не лезло, но стоящий на вышке пулемётчик спустился и побежал за
уходящими в казарму. Кто тут за дисциплиной следит?