Задачу индустриализации нужно было решать незамедлительно. Гарантии быстрого решения всех проблем общества социализма, социальных, политических, аграрных, культурных, в конечном счете зависели от индустриализации, главной целью которой было создание материально-технической базы социализма, вытеснение из промышленности капиталистических элементов, развитие и укрепление социалистических отношений.
Важнейшим фактором индустриализации стали огромные масштабы строительства. В период после победы Октябрьской революции было введено действие 11,2 тыс. крупных предприятий, среди которых появились новые отрасли производства: авиационная, автомобильная, тракторная, станкостроения, электротехническая и другие машиностроительные направления. Для управления новыми отраслями потребовались кадры; для их подготовки организовывались разные краткосрочные курсы, при институтах появились рабфаки (рабочие факультеты), куда принимались рабочие, имеющие образование в объеме гимназии.
Для подготовки рабочих кадров 2 октября 1940 года Президиум Верховного Совета СССР принял указ «О государственных Трудовых Резервах СССР», на основании которого были созданы три типа учебных заведений: ремесленные училища с 2-х годичным сроком обучением для подготовки рабочих металлургов, нефтяников, горняков и специалистов других отраслей; железнодорожные училища с 2-х годичным сроком обучения для подготовки специалистов железнодорожного транспорта; школы фабрично-заводского обучения (ФЗО) с шестимесячным сроком обучения для подготовки специалистов массовых профессий и уже в мае 1941 года учебные заведения трудовых резервов выпустили 250 тысяч молодых рабочих для промышленности, строительства, железнодорожного транспорта.
Стали появляться самостоятельные конструкторские бюро, проектные и научно-исследовательские институты. Примером могут служить авиационные бюро: С.В.Ильюшина, С.А.Яковлева, А.А.Туполева, Н.Н.Поликарпова и других авиационных конструкторов; проектные институты черной металлургии, Гипромез (государственный институт по проектированию металлургических заводов), Гипрококс (институт по проектированию коксо-химических заводов черной металлургии), для проектирования предприятий ж.д. и железных дорог – Гипротранс и много проектных институтов других отраслей промышленности и сельского хозяйства.