– Василий Васильевич, – я сунулся в кабинет, – за мной опять
пришли и просят пройти с ними. Соглашаться? – и пошире открыл
дверь.
Успенский посмотрел на стоящих за моей спиной мужиков и,
улыбнувшись, вышел из-за стола.
– Николай, Василий, – он пожал им руки, – какими судьбами? Рана
больше не беспокоит?
– Василий Васильевич, спасибо, все хорошо, – не чинясь, ответил
за обоих тот, которого назвали Василием. – Приехали вот за
товарищем. Необходимо обеспечить следственные действия по поводу
того самого крушения поезда, так что без него никак...
– Да, понимаю, – покивал Успенский и повернулся ко мне, – все
хорошо, это действительно товарищи из МГБ, так что придется
подчиниться.
– Никаких проблем, – бодро ответил я, – надо, значит пойдем.
Внутри начала подниматься легкая волна предвкушения: наконец-то
в моей легализации должен показаться финал.
Мы вышли на улицу, и я увидел стоящий около входа черный
автомобиль с красной горизонтальной полосой через весь кузов, на
которой белыми буквами было написано «милиция». Автомобильчик, на
мой взгляд из будущего, был малюсенький, выпуклые крылья и торчащие
цилиндры фар придавали ему мультяшный вид. Подойдя поближе, прямо
под хромированной решеткой вентиляции я увидел надпись «москвич»,
стилизованную под рукописный текст.
Дверцы тоже открывались странно на мой взгляд – этакой
распашонкой, сразу давая доступ ко всему салону.
– Мне назад? – осведомился я.
- Нет, будьте добры вперед, рядом со мной, – распорядился
Николай и проскользнул за руль.
Мне же сесть с первого раза не удалось – банально не хватало
места для моих ног. Но с помощью Василия я все-таки поместился в
позе «коленки закрывают уши». Ничего, лучше плохо ехать, чем хорошо
идти.
Нагревшаяся на солнце машина немилосердно давила жарой, поэтому
мы, не сговариваясь, тут же опустили стекла, давая доступ свежему
воздуху. Николай завел мотор, скрежетнул коробкой передач, и мы
помчались по городу.
Ну, как "помчались"... Ехали мы, наверное, со скоростью
километров 30 в час, может быть, изредка разгоняясь до 40. Хоть
дороги и были по дневному времени пустые, но хаотично
передвигающиеся пешеходы заставляли Николая бибикать чуть ли не
каждую минуту. Ну, и состояние дороги тоже было ни фига не
идеальным – не сказать, что дорога состоит из одних ям, но повилять
пришлось.