- Ваше святейшество, мы не знаем, что произошло, телега ещё
вчера была на месте. Клянусь, никто не знал о том, что тюремная
клетка была переделана. Сегодня ночью Горбуна перевели в другую
камеру, зачем, мы пока не знаем, но обязательно выясним. Осмелюсь
сказать, что по городу ходят слухи о том, что мёртвый вернулся с
того света, чтобы покарать живых за предательство.
- Какой ещё мёртвый, чего ты плетёшь?
- Говорят, что Стальной Коготь ожил и теперь мстит всем, кто его
предал.
- Сказки это, не верю я в оживших мертвецов. Думаю, что это
просто сплетни, которые распускают специально, чтобы отвлечь нас от
чего-то. Проверить, конечно, не помешает, может и правда, Коготь
этот объявился, только живой. Его казнь была не настоящей,
стражники для нас представление устроили.
– Зачем?
– Откуда мне знать, может они хотят того же чего и мы. Нам
теперь придётся, придумать новый план по освобождению Горбуна, без
него не подмять под себя местную преступность.
После полудня я наконец-то закончил изобретать велосипед, точнее
тачку, на которой мне предстояло перевезти украденное железо.
Внешний вид тачки оставлял желать лучшего, но это не так важно для
дела. Моё творение могло выполнить поставленную задачу, доставить
груз из точки «А» в точку «Б», а это главное. Отправляться в путь,
решил с наступлением темноты, так как днём на дороге было
достаточно оживлённое движение.
До наступления темноты мы с псом восполняли потери воды в наших
телах сидя в ручье, который нашёл Тук-тук. Попутно я, насколько
смог, отстирал свой плащ, сильно испачканный за время, проведённое
в сточном канале.
- Тук-тук, ты как, готов преодолеть за ночь пару десятков
километров? – спросил я, прекрасно понимая, что он-то готов, но
толкать или тянуть за собой тачку, нагруженную железом, предстоит
мне. Пёс посмотрел на меня с какой-то жалостью, будто понимая,
насколько мне будет тяжело преодолеть эти два десятка
километров.
Первые три или четыре километра я прошёл вполне легко, тачка
нормально себя показала, но потом начались сложности с её
перемещением. На дороге стали появляться ямы, кочки и камни.
Железные прутья постоянно сползали и падали на землю, приходилось
часто останавливаться и укладывать их обратно на тачку. Я пытался
двигаться не по дороге, а рядом, но это оказалось ещё сложнее,
препятствия скрывала высокая трава. Через пару часов мучений стал
жалеть о том, что у меня нет телеги, хотя бы без лошади, всё-таки
четыре колеса лучше двух. Немного успокаивало то, что иду напрямую
к деревне кузнеца, а не так, как шёл в первый раз, сначала до скал.
Тогда я совершил большой крюк, но в то время мне не нужно было в
деревню, да и шёл я не по дороге, как сейчас.