– Но только если сама попросишь совета и поддержки, – сказал Дитц. – До этого вся ответственность на тебе.
– Вы издеваетесь, да? Мальчики, давайте так. Вы остаётесь командирами, а я…
– Нет, – твёрдо сказал Велга.
– Нет, – не менее твёрдо повторил Хельмут и вытащил сигарету.
– Понятно, – сказала Оля. – Это ваше заднее слово?
– ?
– ?
– Извините, я забыла, что вы этого фильма не видели. Это ваше окончательное решение?
Они подтвердили, что окончательней не бывает. Велга тоже достал сигарету. Дитц – зажигалку.
– Хорошо, – сказала Оля. – Тогда оба быстренько спрятали сигареты и огонь. На борту курить строго запрещено.
– Не понял, – сказал Хельмут.
– Это как? – удивился Велга.
– Эй! – запротестовал Майер. – Всегда и везде курили, ты что?
– Мы не в затяжку, – пообещал Стихарь.
– От метановой горелки огня в тысячу раз больше! – привёл, как ему казалось, неотразимый аргумент Курт Шнайдер.
Тогда Оля подбоченилась и прочла короткую, но яркую лекцию по технике безопасности на борту воздушного шара, закончив её следующими словами:
– Или вы безоговорочно подчиняетесь этим требованиям, или я отказываюсь не только от должности капитана, но и от полёта вообще.
– Круто, – оценил Борисов. – Но справедливо.
– Молодец, Оля, – сказала Нэла. – Я с тобой. Курение – зло. Это вам любая фея подтвердит. От него третий глаз мутнеет. И выход в астрал затрудняется.
– Феи умеют ходить в астрал? – заинтересовался Борисов.
– Феи много чего умеют.
– Пока не взлетели, пять минут на перекур, – решил Дитц. – Потом стартуем, и уже никто не курит до самой посадки. И все подчиняемся приказам капитана Ефремовой. Вопросы?
Вопросов не последовало.
Однако ночевать на земле Оля решила не потому, что мужчинам хотелось курить (по утверждению Валерки Стихаря у него без курева опухли уши, однако наружный осмотр, который в связи с этим немедленно произвела Нэла, заявление ростовчанина не подтвердил).
– Ночью ветер может перемениться, – сказала капитан Ефремова. – С большой долей вероятности. И тогда всё равно придётся садиться, но уже в полной темноте. Что чревато. Это раз. И два – ночью не видно, куда мы летим. Вдруг препятствие? Гора? На карте гор не видно, знаю, но… Лучше не рисковать.