Весной, в марте месяце, случилось неожиданность. Можно сказать
приятная. Максимченко Павел, друг нашего Валентина Пузеева, что
работал на нашем предприятии и гордо носил кличку «Орион», нашел
для нас нового человека. Прибежал ко мне утром в офис, попросил
безотлагательной встречи и, едва за ним прикрылась дверь кабинета,
выпалил:
- Василий Иванович, я вам такого человека нашел!
- Что? Какого такого человека?
- С Путиловского одного. Головастый мужик по двигателям
специалист. А я знаю, вам такой очень нужен, - на едином дыхании
выпалил Павел.
- Да подожди ты, - осек я его порыв. – Не тараторь. Ты толком
объясни, что за мужик такой нарисовался?
- Так я это и говорю, что с Путиловского одного мужика
головастого выгоняют. Он у них пытался двигателя строить. Да только
не срослось что-то и вот его попросили вон. Василь Иваныч, нельзя
его упускать. Упорхнет птичка, где ее потом ловить?
- Да чего ты все трещишь? Ты давай спокойнее – я ничего не
успеваю понимать. О каком мужике ты говоришь?
Павел снова хотел было выдавить из себя информацию на едином
дыхании, но, перехватив мой сердитый взгляд, вздохнул, медленно
выдохнул и размеренно начал вещать:
- Василий Иванович, я же вам пытаюсь сказать, что с Путиловского
завода выгоняют хорошего инженера. Он большой специалист по
двигателям. Нельзя чтобы он просто так уходил, надо чтоб он у нас
остался.
Вот теперь я кое-что понял. Только все равно были большие
сомнения. Не может прекрасный инженер просто так выгоняться с
завода, тем более с Путиловского. Уж там-то за ценных кадров
цепляются. А значит либо инженер был никудышным специалистом, либо
гнали его за темные делишки.
- Хорошо, я понял, - ответил я не спеша. – А у тебя откуда эта
информация?
И он мне рассказал. Оказывается, Павел зарекомендовал себя
довольно неплохим работником. И как хорошему работнику ему доверили
заниматься монтажом наших электрических тельферов. Он встал во
главе бригады, стал ездить по стране и устанавливать наше
изобретение. И случилось так, что нашим тельфером заинтересовались
на Путиловском заводе. Рассмотрели различные варианты и через
какое-то время заказали у нас один из самых мощных и больших. И
вот, Павел, прибыв на Путиловский со своей бригадой, встретил
старых знакомых, разговорился с ними и случайно вызнал об этом
инженере. А потом, более основательно зацепившись языком, вызнал и
остальное. Инженером был некто Густав Тринклер. Обрусевший немец.
Довольно молодой мужчина, но уже с довольно внушительным опытом
конструирования двигателей собственного изобретения. Работал на
Путиловском, доводя до совершенства свой двигатель, до тех пор,
пока там не сменился директор. А вот после смены управляющего у
Тринклера и начались проблемы. На нового директора стал сильно
давить Нобель, требуя от него, чтобы все работы по изобретению
молодого инженера были немедленно прекращены. Потому как, сам
господин Нобель, купив лицензию на строительства двигателей
господина Дизеля, не желал видеть конкурентов. И апеллировал все к
тому, что изобретение Тринклера является, по сути, не изобретением
как таковым, а прямым воровством идеи, ибо оба двигателя работали
по единому принципу. Разница была лишь в подаче смеси, но Нобеля
такие проблемы не волновали. И потому, подключив все свое влияние,
он сумел убедить нового директора Путиловского удалить молодого
инженера со своей территории. И вот теперь Густав Тринклер,
находясь в подавленном состоянии, сидит у себя дома и думает, куда
приложить свои знания и умения.