Я помнил, что произошло с нашим Фиатом, когда мы засунули ему
под капот практически в два раза более мощный 12-ти цилиндровый
двигатель от Феррари вместо родной V-образной двухлитровой
восьмерки. Наш болид буквально старался взлететь от того насколько
в нём стало больше мощности. Вот разницу в поведении машины с
аэродинамическими элементами и без них и продемонстрировал
Кэрролл.
Беспроигрышная стратегия – гарантия успеха. И его мы
добились.
Наша система безопасности, она же система комфорта тоже была
принята очень даже благожелательно. Притом, пока что именно вторая
её составляющая - комфорт. Сама возможность хоть немного
расслабиться, не потерять концентрацию, стоила очень много.
Все преимущества, которые дают трехточечные ремни безопасности я
договорился показать теперь уже бизнес-партнёрам через три недели в
Миддлтауне. Далеко не все кто работал на меня на моем новом заводе
отправились во Францию. Группа рабочих и инженеров как раз сейчас
заканчивала монтаж испытательного стенда, на котором и будут
проводится первые в мире краш-тесты.
После того как Кэрролл покатал владельцев заводских конюшен,
настала очередь вчерашних конкурентов – гонщиков, которых мы
опередили на трассе. Хоторн, Маклин, с пяток гонщиков из команд
поскромнее, да даже спасенный мной Пьер Левег сменил гнев на
милость. Мы посмеялись с ними над самими собой и над нашей
потасовкой после гонки.
Энцо с его инженерами и гонщиками тоже были допущены до болида.
О компенсации за неприятности мы договорились с ним еще вчера, взял
я акциями и двигателями, которые теперь для меня будут делать
Ферарри. Не стал идти на принцип. Отыграл простого, отходчивого
парня. Прежде чем наносить удар, нужно усыпить бдительность
противника, а еще лучше закрыть с его помощью свои нужды –
следовать этому правилу меня научила моя прошлая жизнь. Пусть
жертва расслабится, почувствует себя неуязвимым и главное
необходимым тебе. Так будет легче ее затем схарчить.
В отель я возвращался довольным, пьяным и занятым мыслями. После
презентации мы с гонщиками, в том числе Пьером, завалились в бар и
отпраздновали как следует нашу с Кэрроллом победу, без всяких
галстуков и помпезных речей. Там-то и пришла ко мне идея
попробовать разработать систему автоматического пожаротушения. Ведь
если бы история пошла по прежнему сценарию, то болид Левега
загорелся.