— Ждать долго, — возвращаясь взглядом
к навигационным экранам, произнес Горс. — Можешь уйти в гипносон
или в вирт нырнуть — все равно кавианцы сами состыкуют нас с
грузовым доком.
Коул кивнул, но из пилотского
кресла подниматься не думал — какой может быть гипносон, когда он
сейчас находится в чужой системе, так далеко от границ Империи и
ждет своей первой рабочей стыковки? А лимит вирта он решил пока не
использовать — подкопить, и когда вернется из рейса зависнуть сразу
на несколько суток.
— Лэр Горс, простите, а долго будет
происходить выгрузка?
— Выгрузка? — даже поднял разрезанную
шрамом на две половинки бровь командир транспорта, — нет,
выгрузят-то быстро. Но ждать будем долго, от одних до трех
стандартных суток, потому что…
Вдруг, прерывая капитана, на одном из
экранов запульсировал значок вызова и тут же в кабине раздался
голос диспетчера:
— Вояжер ноль девять, здесь Кэйвеа.
Вам согласована стыковка с тринадцатым грузовым модулем внешнего
космопорта — прошу разрешить доступ к управлению посадочной
программой.
Горс удивленно взметнул брови и
поджал губы в гримасе — он совсем не рассчитывал на столь быструю
стыковку.
— Кэйвиа, здесь Вояжер ноль девять,
доступ разрешаю, — чуть наклонился капитан в пилотском кресле,
подтверждая личным кодом активацию стыковочных систем под сторонним
управлением.
Установка антиграва на кораблях типа
«Вояжер» по нормам Компании работала на самом минимуме, в режиме
экономии — поэтому пилоты почувствовали ощутимый толчок, когда
транспорт пришел в движении. Корабль промышленной компании Вояжер
тип Y номер 1809 был очень стар даже по меркам коммерческого
космофлота — Горсу иногда даже чудилось, что он слышит
поскрипывание переборок — хотя подобного не могло в
принципе.
Экраны в рубке между тем ожили — на
них появилось проецируемое изображение увеличивающейся в размерах
планеты, над которой висело сразу два пояса орбитальных станций и
уродливый нарост внешнего космопорта, будто крупным паразитом
облепивший один из спутников планеты.
— Лэр капитан, простите, почему… —
сбился на официальное обращение Коул, намереваясь спросить, почему
управление транспортом полностью передано в руки диспетчерской
службы.
— Потому что после третьей волны
мобилизации коммерческих пилотов в космофлот за штурвалами
транспортов все больше парни вроде тебя, — усмехнулся Горс, и
добавил чуть погодя: — Видимо здесь кто–то уже слегка не вписался в
ворота дока.