Рокотов понятия не имел, как забираться наверх такой огромной
боевой машины, ростом с водонапорную башню. А еще надо и пулеметы
наверх затащить. Но, великаны сами пришли на помощь. Они внезапно
нагнулись и раскрыли ладони размером с кузов грузовика. Майор
светил электрическим фонариком. Лучик света выхватывал из темноты
очертания гигантских боевых машин. Никаких прожекторов не включали,
стараясь соблюдать светомаскировку. Красные звезды и огни глаз
великаны тоже погасили, едва лишь погрузка закончилась, и поход
начался.
Как только начальство полигона РХБЗ приняло решение ввязаться в
боевые действия сорок первого года, так в промежуточный мир хлынул
поток раненых. Сначала раненых и больных вывезли и из
концентрационного лагеря. А потом начали поступать пострадавшие в
боях возле плацдарма у поселка Красная Пряжа. Вот только никакого
госпиталя никто для них заранее не подготовил, потому что просто не
успели. И конечно, начальству новой территории сразу же пришлось
озаботиться налаживанием медицинской помощи. Бои снаружи за аркой в
скале не прекращались, а лишь нарастали масштабами. И раненых
постоянно, по несколько раз за день, подвозили в кузове трофейного
грузовика «Опель Блиц», который оказался весьма надежной «рабочей
лошадкой» войны.
Хотя трофейные автомашины немецкого производства обладали
довольно маломощным движком в семьдесят три лошадиные силы, но они
позволяли перевозить три тонны груза без всяких проблем. Вместе с
теми машинами, которые захватили в разгромленном лагере Аненербе,
после штурма концлагеря число исправных грузовиков этой марки в
распоряжении властей полигона достигло десяти. А перемещали они
грузы пока недалеко, от перегрузочного терминала, устроенного возле
съезда из секретной дыры в скале, до плацдарма возле поселка
Красная Пряжа.
Вдоль реки Кусачей между аппарелью и аркой выезда силами бойцов
убрали все большие валуны, сдвинув их деревянными рычагами,
сделанными из стволиков молодых деревьев, поближе к скалам. Все ямы
на пути засыпали речной галькой. В результате получили достаточно
широкую каменистую береговую грунтовку, протяженностью около
километра, по которой регулярно курсировали в обе стороны
неприхотливые немецкие грузовые машины. А возле терминала для
перегрузки предметов из разных эпох наладили уже и небольшую
заправочную станцию, наливая бензин в баки автомобилей прямо из
бензовоза. К тому же, нашли достаточно широкое место между скал и
сделали там автостоянку.