-- Расчетные данные совпадают с физическими до девятого
знака. - Комментирует диспетчер стыковочные фазы, не то что бы это
необходимо, но принято, скажем так. - Пошла размотка спицы. Подаю
напряжение. Тормозные контуры стыковочной спицы готовы. - Тормозная
спица это двойная лента, разматывающаяся, в случае "Митрандира", на
двенадцать километров, по которой пускается напряжение и она служит
обратным ускорителем, тормозящим рельсотроном, уравнивающим
скорости стыкуемого объекта с базовым кораблем. - Тормозные кольца
СТБ-17/24 активированы. Сведение семь нулей одиннадцать, в пределах
допуска. Расчетная перегрузка объекта три целых сто пять
тысячных... - Это еще немного, как пушинку меня принимают можно
сказать, грузовые беспилотники они ловят намного жестче. - Como uma
folha no vento/?/...
/?/ - как лист на ветру /португал./
Меня тут же тряхнуло. Не то что бы чрезмерно, но
вполне ощутимо. Не сказал бы, что я лист на ветру, скорее кирпич
упавший на батут, такое сравнение точнее передает происходящее.
-- С прибытием вас! - Прозвучало как только "Бочонок"
встал на жесткую сцепку.
И едва это услышал, как по центральному пульту
побежали искры. Судя по всему я все же поймал остаточную статику.
Главное, что бы ничего не коротнуло. Как-никак, а на буксире
многократное дублирование и ничего страшного не должно произойти.
Но не успел я это подумать, как динамик противно заскрежетал и
система выдав пожарную тревогу, экстренно отключилась, в последней
фазе своей работы, скинув управление бортовыми системами на
кольцевик.
Вот как чувствовал, что так долго, настолько
хорошо, идти все же не может и что-то обязательно случится.
Несмотря на потенциально опасную ситуацию, паниковать смысла не
имело, если не поджарился сразу, то фатального ничего уже не
произойдет. Отработанным на сотнях тренировок движением, закрыл
щиток и отстегнувшись от ложемета, запустил датчики скафа на
выявление задымления. Как показали пробы, даже скидывать воздух
смысла нет, автоматика отработала штатно и вовремя.
-- Поймали шарик? - Оператор кольцевика, переключился на
волну моего скафандра, услышав моё подтверждение, тут же успокоил.
- Не волнуйтесь, исправим. А сейчас, вы не могли бы, открыть шлюз в
ручном режиме?
-- Одну минуту.
В соответствии с правилами безопасности корпорации,
прежде чем открыть люк, и впустить чужих, вскрыл панель вычислителя
и вытащив дублирующий модуль "черного ящика", запер его в бортовом
сейфе. И только выполнив эту процедуру, поплыл к стыковочному
шлюзу, что бы поздороваться со встречающими и обговорить процедуру
ремонта, а так же моего размещения на ближайшие две недели...