Далее на стенде шли кассетные
аппараты. И стационарные с высоким качеством звука, и портативные с
урезанным звуком, и совсем карманные для записи лекций, и прочих
прикладных функций. Например, ввода программного кода в
персональные компьютеры.
Причём вся техника была двойного
назначения и могла использоваться в качестве промышленных
накопителей. Электроника АЛ 102 устанавливались в подводные лодки,
правда без блока звукового усилителя и с упрощённой приборной
панелью. И это было целиком и полностью заслугой Николаева, который
дал настоящий бой на коллегии Совмина, посвящённой градациям
качества и торговым наценкам. Военные упирались как могли, но и их
сломали доводы Виктора, который объяснял, что сама концепция
разного качества для военных и для людей ущербна и полностью
противоречит советской идеологии. И обязательно наступит момент,
когда сниженные требования по качеству, переползут на военную
продукцию. А если мотор произведённый на заводе может оказаться как
в магнитофоне на подводной лодке так и в аппарате в детском саду,
это приведёт к тому что все моторы будут высокого качества. Не
будет никаких поблажек по приёмке вроде того, что существует
сейчас: вот этот хороший мотор, в этот ящик, для военных, а вот
этот в ящик для прочего люда.
И это сработало ко всеобщему
изумлению. Рабочий раньше мог получить три рубля за двигатель
первой категории, рубль за двигатель второй, и полтиник за третью.
И он вполне осознанно делал необходимые по плану пару двигателей по
первой категории качества и остальное гнал для зарплаты, потому как
времени на них требовалось вдвое а то и втрое меньше чем для самого
качественного изделия.
Проблема была в том, что моторы по
третьей категории были совсем плохими и не проходили ОТК,
фактически являясь браком. Поэтому их сразу отправляли на заводы,
которые делали всякую механическую технику для кухни, где они
грелись как печка, выли словно турбина и могли сгореть через пару
лет работы. А когда на участке осталась лишь одна категория и брак,
то количество продукции сначала упало в три раза, а после
потихоньку начало расти пока не достигло плановых показателей.
Собственно, так работали практически
все заводы производившие точную механику и другую ответственную
технику. Часовому заводу не нужна шестерёнка третьего сорта, а
авиационному производству ни к чему гидравлические трубки, не
вписывающиеся в жёсткие допуски. Изделие либо принято ОТК, либо
летит в ящик с надписью «Брак».