Две служанки, охранник и камер-канцлер со сложно произносимым
именем Джтьд. Он и оказался единственным нормальным человеком в
этой компании. Приятный, в меру упитанный, особенно в сравнении с
королевскими вешалками, мужчина. Вежливый и доброжелательный.
Далеко не старый – только первую сотню лет разменял.
Ко всем этим достоинствам он оказался умным и адекватным
товарищем – хоть здесь повезло.
- Корвет, нас сопровождающий, уже покинул планету. На сутки
раньше, чтобы сбить противников со следа. Завтра мы должны с ним
встретиться в условленной точке пространства. Координаты
прилагаются. Дальнейшие указания получите после соединения с
эскортом.
- Не боитесь, что завтра нас там ждет засада?
- Мы получили очень весомые гарантии от правительства Спики и от
клана «Пожирателей Пустоты». Нет никаких причин для беспокойства, -
обнадежил меня канцлер.
Ну, как обнадежил – только усилил мои подозрения. Плевать хотел
Хтун на эти гарантии и на репутацию клана, к которому он фактически
не относится. Главное, чтобы возможный доход от предательства в
разы превысил расходы на эвакуацию куда-нибудь в центральные районы
Империи или в Метрополию.
Ладно, хоть догадались в разное время стартовать, и по идее,
важные персоны должны находиться на борту самого защищенного
корабля, которым по умолчанию является корвет. Это должно сбить с
толку возможных наблюдателей, но исключительно в случае, если Хтун
не сдал нас с потрохами. Что более, чем вероятно.
Исходя из сложившихся обстоятельств, решил немного
перестраховаться. Вычислитель получил указание рассчитать точку
выхода чуть в стороне от указанного места. Выйдем из
гиперпространства, осмотримся, локатором прозондируем – если кто-то
присутствует, кроме корвета Хтуна, то будет время для разгона и
нового прыжка.
Вопреки опасениям, в точке выхода никакой засады не оказалось.
Одинокий корвет в двух часах хода от нас и больше никого. Зато мне
пришлось выслушать много лестного от Язвы с большой буквы, в
прошлом – девицы Астарты, по поводу умения управлять кораблем и
умственных способностей моего Контролера. Согласен, что двести
тысяч километров ошибка – это непозволительно много, даже для
какого-нибудь старого рудовоза со спившимся капитаном, но стыд – не
кислота, глаза не выест. Тем более, что обвинения несправедливые –
когда надо мы делаем все как надо. А то, что нам пришлось совершить
несколько лишних прыжков - то им знать вовсе не обязательно.