Дублеры - страница 29

Шрифт
Интервал


Не видеть препятствий – значит удариться в них лбом. Женя очень хорошо помнил, как Надя, после детального обсуждения конструкции стыковочных шпангоутов, задала просто вопрос:

– Ну, с конструкцией теперь все понятно. А как ты ее собирать будешь, герой ты наш в перьях?

– Тут, конечно, от пилота мастерство потребуется незаурядное, но в отряде-то даже в гражданском есть мастера с десятком полетов за плечами. Завис в полуметре, а затем ручками, аккуратненько подтянем, заранее поставив три-четыре болта метровых, аккуратненько их в отверстия заведем – и динамометрическим ключом стянем. В прочие дырки поставим штатные болты, эти уберем и тоже штатные поставим…

– Зависнуть-то и автоматы смогут, но… Женя, там перепад температур градусов под сто сорок будет. Ты же будешь работать с холодного шпангоута из тени на горячий против солнца. Ну-ка, скажи, на сколько отверстия уйдут?

– На сколько?

– Почти на миллиметр.

– И как температуру выравнивать? Встать напротив солнца и ждать пока тот шпангоут остынет?

– Замучаешься ты, однако, против солнца стоять: бочки-то без гироскопов, в гравитационной стабилизации висеть будут. Надо шнурами стягивать, их вот тут, на третьем шпангоуте закрепить можно, в отверстиях под приборные стойки. Пропускаем их здесь и здесь, потом потихоньку стягиваем и ждем, пока температуры сравняются…

– Сто семь минут примерно – включившийся в разговор Володя глянул на экран с расчетом.

– Какими шнурами?

– Шелковыми, трехметровыми. Какими султаны неверных жен душили. Очень, должен сказать, эффективное средство было!

– И как я трехметровые шнуры в шестиметровом шпангоуте тянуть буду?

– Ты лично – никак. Скорость стяжки должна быть порядка миллиметра в секунду… надо будет заказать машинки в приборном производстве. Я Кире черновик техтребований уже передал, посмотри у нее.

– И как это вы успели?

– Женя, работа конструктора заключается не в том, чтобы придумать изделие – это-то просто, и живой пример ты в зеркале видишь. А в том, чтобы заранее предусмотреть, какие проблемы возникнут при его производстве и эксплуатации. Всегда нужно предусмотреть все препятствия, которые могут возникнуть и замечать те, которые предусмотрены не были. Я все же уже тридцать лет этим занимаюсь, и в первую очередь смотрю, что в проекте может сломаться и как этого избежать. Да ты не расстраивайся, лет через двадцать и сам так же действовать будешь…