Город я знал на зубок, так что сознание автоматически отмечало
те места, до которых ещё не добрались цепкие руки новоиспечённых
российских буржуев прихватизаторов и будущих мэров столицы нашей
родины.
К своему удивлению по дороге я нашёл совсем немного зданий,
навсегда вычеркнутых из городского ландшафта, зато засёк сотни
мелких элементов, отвечающих за антураж конца семидесятых.
Но больше всего меня, как и прежде поражали встреченные люди.
Одного взгляда на них хватало, чтобы из головы сразу начинали
улетучиваться подозрения и тревожные мысли.
Все, будь то явно приехавшая из сельской местности, женщина с
перевязанными бечёвкой необъятными чемоданами, либо прогуливавшаяся
вдоль Ленинградского шоссе, пожилая, супружеская пара, явно
коренных москвичей, смотревшая на колхозницу как бы немного
свысока, но без чванливого презрения, все они излучали
стабильность, несмотря на окружавшие их совершенно разные
обстоятельства.
Правда наблюдая за этой кажущейся идиллией, я отлично осознавал,
что где-то в глубине общества давно зреет то, что его разорвёт,
когда наступят новые времена. И самое прискорбное это то, что
поговорка о рыбе, гниющей с головы, оказалась на 100 % верной.
Чисто на автомате я подошёл к заплутавшей колхознице и помог ей
найти, пересекающий Ленинградку, подземный переход, ведущий
прямиком к стадиону Динамо. Попытался предложить помочь донести
чемодан, но не смог их вырвать из цепких пальцев сельской
жительницы, судя по говору и обмолвкам прибывшей с Кубани на съезд
передовых доярок.
А через десять минут я уже добрался до станции метро «Динамо» и
зайдя в павильон с колоннами, совал в приёмную прорезь турникета
пятикопеечную монетку. Спустившись на эскалаторе, я будто снова
вернулся в 2015 год, ибо поначалу мне показалось что внизу ничего
не изменилось.
Красный и чёрный мрамор, оникс и фарфор. Фигуры спортсменов на
пилонах и вечные мраморные лавочки. Впрочем, подкатившие к перрону
вагончики метро старого образца, быстро напомнили какой сейчас
год.
Войдя в вагон я его быстро осмотрел и сразу опознал как родного.
Ведь скорее всего я в нём много раз раньше ездил лично, впрочем,
как и миллионы граждан СССР, живущих или посещающих столицу.
Здесь тоже было всё знакомо. Трафаретные надписи с
предупреждениями на стёклах дверных створок. Алюминиевые таблички.
Старая схема метро, на которой не было даже намёка, на станции что
построят потом.