– Я позабочусь об этом, – кивнул я и
стал подниматься обратно к студии. Напоследок обернулся и добавил:
– И завязывай ты с вейпом. Ни к чему хорошему он не приведёт. Это
не в твоём стиле.
– У меня от этого кризиса жуткий
стресс, – вздохнул Костя, пряча «сигарету». – как-то нужно
расслабляться в перерывах между очередными «загонами»…
– Могу дать бесплатный совет, –
усмехнулся я, подходя к двери. – Смотрит лучше гонки. Это
полезнее.
* * *
Четверг, 1 июля
– Удивительно.
Лиза покачала головой, глядя на
перегородившее нам проход поваленное дерево.
– И не говори, – согласно с ней
помотал головой я.
Мы перебрались через толстый ствол и
пошли дальше по тротуару.
В понедельник на столицу обрушился
настоящий ураган. От ветра аж стёкла дребезжали, пока дождь бросал
в них горсти холодных капель. Хорошо, что я успел доехать до дома
за пару часов до того, как разбушевалась буря.
После закрытия этапа в По я сразу
дёрнул обратно в Москву. В начале семестра я подавал заявление на
военную кафедру и все последние месяцы в перерывах между гонками
собирал необходимые справки. Вот ненавижу бюрократию! Да столько,
наверное, космонавтов не обследуют, сколько мне пришлось врачей
пройти. Ещё в феврале от просмотра списка требуемых документов у
меня глаза на лоб полезли. Но к маю всё это было уже улажено;
оставалось главное – сдать нормативы и пройти собеседование.
Подтягивания на достойный балл
выполнить оказалось проще, чем бегать – сотку и три километра. Да,
я вставал иногда на беговую дорожку, когда приходил в тренажёрный
зал, но всё же не был до конца уверен, что этого будет достаточно.
Как выяснилось, достаточно – едва-едва уложился в нормативное
время. Что ж, зато отличные оценки за прошлый семестр должны были
компенсировать отставание в общем рейтинге.
С собеседованием особых проблем тоже
не возникло. Я и в гонках-то участвовал ради своей страны, так что
сделать шажочек к готовности обеспечивать её безопасность на словах
оказалось несложно. На деле… пока не знаю, а там видно будет. Но в
своём стремлении поменять будущее я уж точно постараюсь свести на
нет грядущие угрозы.
После испытаний я – не бейте тапками
– умотал в Англию. В Милтон-Кинс, если быть точным. Причина проста:
после неплохих результатов предыдущего этапа в «Ред Булле»
расщедрились на целых два дня занятий на симуляторе. Вообще это был
только второй раз в году, когда мне позволили потестировать
виртуальную машину; первый был ещё перед началом сезона. В
«Хайтеке», наоборот, работе на симуляторе уделялось куда больше
внимания; зато теперь, если останусь на высоте, мне обещали частные
тесты за «Торо Россо». Не думаю, что мне в ближайшие год-два дадут
хотя бы прикоснуться к болиду самих РБ, но помечтать не вредно.