[1], у «Мерседеса»
будет решающее преимущество и, что самое унылое, они больше не
допустят внутрикомандной борьбы; да и
Валттери[2]трудно назвать
топ-пилотом. Так что вполне вероятно, что они заполучат нового
исторического доминатора, которому вдобавок будут подсуживать из-за
его расы.
Я не знаю, насколько велики твои
личные амбиции после трёх лет неудач, но скажу, что «Феррари» не та
команда, на которую всерьёз можно рассчитывать во время напряжённой
борьбы. Поэтому всё будет зависеть именно от тебя – а главное, от
того, не наделаешь ли ты в этом сезоне глупых ошибок, из которых
даже двух будет достаточно, чтобы похоронить твои шансы.
Я буду сообщать тебе, чего не
нужно делать, перед теми Гран-при, когда ты можешь по-крупному
облажаться. Можешь не верить мне, но тогда вероятность того, что ты
станешь чемпионом с «Феррари», будет равна нулю. На этой неделе
Канада, и для начала я просто упомяну, что на старте гонки тебе
сломает крыло Ферстаппен.
Удачи.
P.S.
Можешь называть меня, скажем… Дэн».
Я посмотрел на часы в углу экрана,
дождался, пока цифры не покажет 14:06, и нажал курсором на кнопку
«Отправить».
Это был мой очередной безумный план,
придуманный, чтобы поменять историю – и не какую попало, а именно
гоночную, причём на самом высшем уровне – в «Формуле-1». И для него
мне нужен был Себастьян Феттель.
Четырёхкратный чемпион мира. Самый
молодой обладатель поула. Так же как и я, воспитанник системы «Ред
Булл». Более того – первый из них, кто по-настоящему смог чего-то
добиться.
«Ф-1» приближалась к своему
перепутью, когда отживало свой «формульный» век старое поколение
пилотов, а новое туда ещё не пробилось. Хэмилтон, Алонсо, Райкконен
были уже не так молоды по гоночным меркам, Ферстаппен пока не
набрал достаточно опыта, а Расселл, Норрис и Леклер ездили в
младших сериях. И так случилось, что лишь один человек на нынешней
решётке «королевских гонок» мог бросить вызов беспощадному
доминированию «серебряных стрел».
И Себастьян был этим самым
человеком.
Прибыв из 2021 года, я сам не очень
хорошо относился к Феттелю. Начав после провальнейшего ухода из
«Феррари» продвигать зелёно-радужную повестку, в моих глазах он
лишился всего прежнего уважения. Однако сейчас это был ещё не тот
двинутый на голову тип, который вместо очков в турнирной таблице
предпочитал собирать мусор на трибунах. И я надеялся, что возможный
пятый титул не только помешает Хэму поравняться с Шумахером, но и
поможет спасти Себа-гонщика, а не активиста.