Часть первая. Пульс пробуждения - страница 22

Шрифт
Интервал


Глядя на проносящиеся за стеклом маячки, я усмехался собственным мыслям.

Если всё-таки допустить, что мне… повезло?.. совершить невозможное и переместиться сознанием сквозь пространство и время в этот исполинский Город… к слову, надо бы узнать, как он называется… вдруг я каким-то чудом могу о нём что-то знать?.. хотя учитывая мои интересы… хоть бы не Вавилон… если каким-то чудом…

«Спишь?»

Я моргнул и услышал хриплое объявление:

— Станция Светлопольская.

Монорельс замедлялся, и в проходе уже собралась целая толпа. Бормоча под нос извинения своим соседям, еле-еле смог втиснуться между людьми и схватился за поручень.

Вовремя.

Поезд особенно резко тряхнуло и послышалось отчётливое шипение из-под пола. За окном был виден кусочек стены, облицованной каким-то декоративным камнем. К слову, предыдущие станции на уровне 2-А выглядели примерно похожим образом: куда… красивее, пожалуй, чем вокзал на 1-Б.

Наружная дверь открылась и очередь пришла в движение. Я вместе с другими людьми выбрался на перрон под свет ярких ламп и вдохнул невероятно свежий и чистый воздух свободы.

Хотя нет, таковым он казался в сравнении с духотой вагона. Ну, и с той гадостью, которой приходилось дышать внизу, в затянутом смогом куполе.

Планшет снова завибрировал. Я, отойдя в сторону к одной из колонн, которая придерживала навес над перроном, достал своё мобильное устройство и привычно нажал на кнопку справа.

Чертыхнулся.

Надавил на литеру.

Экран поприветствовал меня бегущей строкой: «Соединение с сетью устаноvлено. Обновление загруgается. Ожидайте…»

Что ж, в этот раз транслита планшет выдавал заметно меньше. С чем же это, интересно, связано?

Двери монорельса стали закрываться. Я отвлёкся от экрана и взглянул на поезд, чего мне не удалось сделать внизу из-за спешки.

Сейчас, на этой светлой станции, он казался старым и потрёпанным, как обшарпанный трамвай, который работает несмотря ни на что просто потому, что заменить его нечем.

Покатый головной вагон с выдающимся вперёд носом напоминал скоростной состав. Хотя зачем в тоннеле аэродинамика… На остальных вагонах также стояла печать прошедших времён: царапины, тусклая краска, местами заваренные стальными пластинами секции. Выглядели они неряшливо, будто предполагалось, что они только временно закроют пробоины, а потом остались на постоянной основе. Только проклепали для надёжности. И вот от всего этого зрелища меня вдруг охватила такая тоска, словно я на секунду сам стал этим поездом.