По дороге в аэропорт набрал номер сестренки. Ответила она не
сразу, удалось дозвониться только со второй попытки. Манеру
прежнего Рэна разговаривать с сестрой я уже знал, так что держался
в привычном для нее тоне.
- Рэн! Это ты!?
- Привет котенок! Как поживаешь? Как семья?
- У нас все хорошо Рэн, ты давно не звонил, как служба, много
врагов империи отправил на тот свет.
- Враги империи тоже не лыком шиты, котенок, я сам, можно
сказать с того света, две недели в госпитале, врачи еле откачали.
Сейчас еду в аэропорт. Завтра утром буду в Тарисме.
- Вот ведь проклятье! Нам ничего не сообщали. Рэн! Родной
приезжай скорей, я очень тебя жду.
- Утром буду котенок, не скучай.
Мы уже подъезжали к аэропорту. До вылета еще оставалось часа
три, так что я прошелся по магазинам. Хотелось купить сестренке
что-нибудь необычное. Из памяти Рэна выудил воспоминание о том, что
Мира очень хотела новую киберстанцию. Что-то вроде сверхмощных
компьютеров, размером с большой ноутбук. Стоила такая станция
весьма прилично, но за три года службы у меня, точнее у Рэна,
накопилась не плохая сумма жалованья, плюс премия за трофеи, и
выплаты за награды, так что я мог себе позволить очень дорогую
киберстанцию последней модели, по цене автомобиля бизнес класса.
Прежний Рэн никогда бы не потратился на такую дорогую покупку, а
скорей бы купил что-то для себя. Но я не он. Так что буду жить так
как сам считаю нужным.
Купив дорогой подарок для сестренки, перевязав его подарочной
лентой, я зарегистрировался на рейс и сел в зале ожидания
разглядывая взлетное поле. Все-таки отличие миров в такие моменты
особенно заметно. Большую часть летательных машин представляли
привычные самолеты, но все они были бипланами. То есть имели
верхние и нижние крылья, и это, несмотря на то, что по размерам
мало чем уступали большим пассажирским лайнерам с Земли. Но были
так же и скоростные дирижабли с жесткими гондолами, очень
вытянутой, веретенообразной формы. Как раз эти дирижабли летали на
большие расстояния. Могли брать в два раза больше грузов и
пассажиров, хоть и уступали в скорости обычным самолетам. Мне
предстоял перелет в три тысячи километров, так что путь займет не
меньше пяти часов. Когда же наконец пригласили мой рейс на посадку,
я смог увидеть отличия пассажирского салона самолета от дирижабля.
Первым ярким отличием было то что салон дирижабля больше напоминал
железнодорожный вагон с отдельными купе, но вот располагались эти
купе по обе стороны от широкого коридора. Купе было рассчитано на
четверых со спальным местом для каждого. На каждое купе отдельный
санузел, крохотной, но зато свой. Плюс большое панорамное окно. В
хвостовой части, имелся небольшой ресторан и бар. Во время полета,
пассажиры имели возможность свободно перемещаться по салону коротая
время в долгом полете. Еще заметным отличием были купе, или если
угодно каюты, разного класса. В моих документах везде стояла
отметка графского рода с гербом и девизом, так что при оформлении
билета даже не спрашивали в какой класс меня определить. Парадокс в
том, что и для дворян, и для простолюдинов цена билета была
одинаковой, а вот уровень предлагаемого сервиса разнился на
порядок.