По следу судьбы - страница 50

Шрифт
Интервал


Мы сели на веранде, освещенной яркими магическими светильниками. Девочка уже давно пришла в себя и теперь откровенно не понимала, что происходит. Я сам, не дожидаясь слуг вынул из холодильника бутылку вина, фрукты и вазу со льдом. Расставил кубки и наполнил вином.

- У нас секретный военный проект. Он примерно такой же, как и наш корабль. И для него требуется свой капитан. Тебе это непременно понравится! – не унималась Яна.

- Для меня это большая честь, ваше высочество. Но справлюсь ли я?

- Милые девушки. Хотите добавлю вам интересное предложение?

- Конечно хотим! Нагор. Твои идеи порой граничат с безумием, но они всегда очень интересные.

- Я уверен, что для капитанов такого, особого, статуса требуется и особенная форма. Ведь ей предстоит очень нелегкая служба! Это должен быть не военный мундир, как у нас на севере, но и не роскошное и пышное платье. Я прям вижу великолепный синий или голубой брючный костюм с расшитыми золотом рукавами с императорской символикой и очень строгим головным убором в виде пилотки. Нужен еще и повседневный вариант. К завтрашнему дню я сделаю тебе эскиз.

- Гениальная идея! Просто супер! – восхитилась Янка.

- Завтра же начинайте тренировки на маленькой машине. А я в столицу. Куплю ткани и приволоку портного. Самого лучшего. Сделаем все здесь.

- Если будем делать все здесь. То тогда и для папы форма понадобится.

- Найду портного, который знает его размеры, - успокоила принцесса.

Все свои проекты я начинал с моделей, или с прототипов, если была возможность. В случае с самолетом, разумеется, была миниатюрная модель. На ней я отрабатывал механизмы управления, распределение центра тяжести.

При знакомстве Лали с самолетом, я первым делом показал ей модель и на примере этой модели показал принцип действия всех систем управления. Потом мы стали изучать уже достроенный и готовый к вылетам маленький самолет, который мы с Яной назвали «Ночной охотник».

- Смотри Лали, у самолета вертикальный взлет и посадка. Поэтому двигатели расположены так близко к центру тяжести и на самой кабине. При взлете просто поднимаешься вверх и набрав нужную высоту выбираешь направление и изменив угол наклона двигателя набираешь скорость. Для планирования без двигателя придется ловить восходящие потоки воздуха и часто маневрировать, подрулвать, прислушиваясь к собственным ощущениям. Приборов здесь самый минимум. Есть компас, барометр, индикатор уровня энергии в накопителях и довольно примитивный определитель скорости. Хорошо, что ты училась на артефактора, поэтому сможешь разобраться как все это работает. Но приборы вещь не надежная, так что больше полагайся на собственные ощущения и чувства. Сейчас совершим первый вылет со мной, внимательно следи что я буду делать, если не понятно, спрашивай.