Я бы остался и на куда большее время, но очередной приступ
погнал меня дальше. Деревня была слишком маленькая, чтобы искать
здесь кровавую жертву. Тепло попрощавшись, я продолжил свой путь на
запад. Чтобы попасть в Арву, мне надо было добраться до Нерфолка -
крупного государства в самой западной части нашего континента.
Нерфолк славился своими бесконечными пляжами, мощным флотом и
большим количеством пиратов. В Бурном океане, омывавшем берега
Нерфолка и Арвы, находилась целая россыпь маленьких островков и
архипелагов. Эти земли вовсю кишели морскими мародерами,
нападающими на каждый встреченный корабль. Разумеется, с ними
ведутся настоящие войны, но безуспешно. Через Бурный океан идет
крупнейший поток торговых кораблей, поэтому всегда находятся те,
кто хочет поживиться чужим добром.
Торговые и пассажирские перевозки через океан между Нерфолком и
Арвой происходят не только на водном транспорте. Само собой, самый
интересный вид транспорта - это воздушные корабли. В каком-то там
лохматом году в Илладе был изобретен "воздушный" камень. Магом по
имени Леверуш, если не ошибаюсь. Этот камень поворачивает вспять
притяжение планеты и позволяет строить эти самые воздушные корабли.
Сейчас технология производства летающих машин такова: корабли
строятся с таким количеством воздушных камней, что без груза они
улетают высоко вверх. В воздушных портах происходит погрузка
товаров и посадка людей, после чего добавляют противовесы. В итоге
воздушная машина парит над землей, почти не меняя высоты. Ей может
управлять даже слабый маг - требуется лишь разогнать эту махину, а
дальше остается только поддерживать скорость.
Секрет производства воздушных камней Арва бережет, как зеницу
ока. В какой-то стране все же смогли создать нечто подобное, но
большинство государств просто не умело делать такие камни.
Соответственно, и воздушные корабли строились тоже в основном в
Арве. У нас в Сторарии считалось верхом богатства иметь
какой-нибудь старый ржавый воздушный корабль, купленный за бешеные
деньги в Арве. За свою жизнь я их видел-то всего десяток раз. Чего
греха таить, я очень хотел прокатиться на таком аппарате и готов
был потратить сколько угодно денег. Тем более, что путь по морю был
менее безопасным и более долгим.
По дороге в Нерфолк, как назло, не встретилось ни одного
крупного города. Жажда крови совсем довела меня. Я боялся
наброситься на первого встречного. Иногда я словно проваливался
куда-то глубоко и пропускал целые отрезки времени. Я уже начал
плотоядно поглядывать на своего верного коня, с которым успел
сдружиться. К счастью для меня, дорогу преградила небольшая шайка
полубезумных бандитов из пяти человек. Вооружены они были неважно -
у одного был даже обычный колун для рубки дров.