Успех «Модели B» был обеспечен, но не настолько, чтобы оправдать ее завышенную цену. Случайный рекорд и реклама недостаточны для прочного завоевания рынка. Бизнес – это не игра. Все дело – в морали.
При все возрастающем масштабе производства наша маленькая столярная мастерская уже не могла удовлетворить наши потребности, и в 1906 году, позаимствовав из оборотного капитала необходимую сумму, мы построили трехэтажное фабричное здание. Так было положено начало эффективной организации производства. Большинство деталей мы стали производить у себя и затем собирать, но, по существу, мы и дальше продолжали быть сборочным предприятием.
В 1905—1906 годах мы выпустили только две новые модели: четырехцилиндровый автомобиль за две тысячи долларов и автомобиль для туризма за тысячу долларов. Несмотря на это, наш сбыт упал до тысячи пятисот девяноста девяти штук.
По мнению многих, причина падения сбыта заключалась в том, что мы не придумывали новых моделей. Я лично считал, что для девяноста пяти процентов покупателей автомобили были слишком дороги. Поэтому в следующем году, приобретя большинство акций, я сменил политику. В 1907—1908 годах мы совершенно отказались от производства роскошных автомобилей, выпустив вместо этого три модели недорогих автомобилей.
Конец ознакомительного фрагмента.