Запустили линии бакелитовых и глифталевых смол, эпоксидки,
метил-акрелатов и синтеза меламина через пиролиз мочевины (для
электроизоляционных лаков). Заодно, старые тех- процессы
подтягивали, особенно связанные с латексом, чему немало
способствовал учебник химии, который (наконец-то!) удосужился
выпустить, с периодической таблицей, нормальными названиями
элементов и соединений. Всё выдал, как и обычно, за древние,
эллинские знания. Для питания телеграфных и телефонных линий
запустили производство топливных элементов
Мейденгера[viii], они куда дешевле, чем
серебряные. Довели до ума ртутный термометр и оптический пирометр.
С последним целая история вышла. Изготовление лампы с угольной
нитью и калибровка реохорды заняли около полугода и лишь после
того, как нашему скупщику достался самородок платины (по моей
подсказке скупали у торговцев из Камы и Перми все серебряные
самородки), он заработал как должно, пробуем тянуть вольфрамовую
нить, но с этим металлом целая история — сперва восстанавливать
оксид водородом, а затем пропускать через порошок ток. Без
генератора дохлый номер, однако, получать его всё равно нужно.
Вольфрам ключевая добавка для инструмента и резцов по металлу.
Глауберова соль на порядок удешевила производство соды по
способу Леблана, гидроксида натрия, гипосульфата, ультрамарина и,
как следствие, снизила всю цепочку варки стекла. Из чисто
исследовательских проектов оставил синтез тетрафторэтилена для
производства фторопласта-4 и крекинг нефти. Каталитический, на
цеолитах в периодическом реакторе Гудри для отгонки бензина,
керосина, дизельного топлива и трех масляных фракций разной
вязкости. И гидрокрекинг, на тех же цеолитовых катализаторах для
смазочных и электроизоляционных масел. Жаль дело не шло и во всей
видимости нужно заняться искуственными цеолитами, а этоя вам скажу
целая опупея.
Пока же запустил самое простое решение - двукратное испарение нефти в двух
последовательно расположенных мини-колоннах, последняя с
водокольцевым насосом. Благодаря колоннамверетёнку[ix] вакуумной перегонкой
мазута из белой нефти я уже получил, что сразу решило проблему
дефицита смазок и подняло характеристики подвижных узлов машин на
порядок, заодно, сделав возможным работу паровых насосов на высоких
оборотах. Масло лещины в узле кривошипов и двух суток не жило, а
про смазку горячих цилиндров вообще молчу, там была жопа, полная.
Подошла веретенка и как гидравлическая жидкость, понадобилось
правда малость похимичить, провести глубокую очистку