— Помню, — кивнул я, насторожившись.
— В общем, как выяснилось, они не только по цветмету, —
продолжал друг, — это вчерашний день. В окрестностях годных
объектов не осталось. Но, оказывается, можно вполне прилично
поднимать на разных старинных вещах. А их по заброшенным деревням —
полно.
Я посмотрел на Пашку, пытаясь понять его настрой: просто
поддержать меня хочет или реальная тема? Тот выглядел необычно
серьёзным.
— И не только это, — продолжал он, — есть разные военные
объекты, до сих пор не разграбленные. Там самое ценное — это шкафы
с электроникой. Ты не поверишь, сколько раньше на это дело золота
изводили!
— Что предлагаешь-то? — спросил я.
— В общем, Колян только за весну пару сотен штук поднял, —
продолжал Пашка, проигнорировав мой вопрос, — и только на старых
деревнях, где вообще палева мало. Добираться только трудно. Поэтому
он на «Ниве» ездит.
— У нас сейчас вообще колёс нет, — заметил я.
— Зато есть ноги! — ответил Пашка. — Короче, Сань, — он
придвинулся ко мне вплотную, глядя в глаза, — тема есть одна.
Слышал про станцию «Торфяная»?
— Ну-у-у, — скептически протянул я, — там вроде серьёзные ребята
работают… вагоны пилят потихоньку, чермет вывозят. Всё остальное
забрали уже давно!
— Да, но узкоколейку, которая по торфяникам идёт, не разобрали и
не обследовали толком. Говорят, пытались местные власти экспедицию
организовать, чтобы состояние оценить. Так это в десятом году было,
пропали все… с тех пор никто туда дальше пары километров от станции
не лазит.
— Допустим, — кивнул я, — а нам-то что с того?
— А то, что я лазил дальше, — Пашка подмигнул, — гораздо
дальше.
— Говори уж.
— Километрах в десяти от станции есть что-то вроде заброшенного
базового района. Там среди болот небольшая возвышенность, на ней
построили несколько бетонных ангаров, сверху замаскированных под
окружающую местность. Так понимаю, часть узкоколейки использовалась
для снабжения этого объекта. И там, на подъездном пути, до сих пор
стоят опечатанные вагоны, — тихо сказал Пашка.
Я задумался на несколько секунд. Что ж, деньги нужны по-любому.
Машина мне от бати досталась. Мама не простит, если я её не приведу
в надлежащее состояние. Да и мне самому без тачки не очень: привык
к комфорту, что и говорить. А выбор не такой большой: или идти
курьером в Москву подрабатывать, мотаться на электричке каждый
день, и так почти всё лето, или… никакого другого «или» я придумать
не мог: везде, где можно было сунуться, я уже совался. Даже
грузчиком в магазин, но там условия такие, что уж лучше
курьером…