За пять часов техкомплекс, управляемый собственным искином,
восстановил как топливопроводы, так и периферийную систему
управления левым маневровым двигателем. Вмешательства от владельца,
то есть землянина, умное техно-творение почти не требовало –
ремонт, в общем-то, требовался почти косметический, ничего
неожиданного или нестандартного. Правда, управление двигателем Ал,
использовав дроида-взломщика, переключил с мёртвой на текущий
момент рубки на удалённое через дрон-транслятор – на главный искин
корвета. Возиться с энергоснабжением рубки яхты, то есть
реанимировать реакторный отсек в каком бы то ни было варианте,
банально не доставало времени. Удастся вытащить яхту – значит,
появится и время; не удастся… К ремонту второго двигателя дроиды
приступили с максимально возможной осторожностью. Уже при разборке
гондолы двигателя один из технических дронов чуть не улетел в
пространство – измаранные в топливном геле опоры перестали
обеспечивать достаточное сцепление с обшивкой яхты; удержался дрон
только потому, что искин комплекса вовремя среагировал и успел
отдать команду соседнему дрону на захват коллеги. Часть обшивки
гондолы отправилась в свободное странствие – да и чёрт с ней, ни на
что, кроме эстетики и минимальной защиты содержимого в условиях
атмосферного полёта, она не влияет. Ремдрон, даже дешёвка пятого
поколения, в условиях жёсткого дефицита времени – куда ценнее!
Ал, подумав, решил совместить важное с полезным – и отправил
двух дроидов-диагностов «пройтись» по судну, составив
предварительную дефектную ведомость – если всё же придётся чинить
яхту, лишней она не станет, а если нет… не такой уж большой расход
ресурса. Зато дорогущие машинки, на данный момент всё равно не
задействованные, останутся не подвержены возможным случайностям во
время предварительной разборки движка! Мало ли, загорится эта
развалина, или отвалится кусок и повредит дроида случайно – а
стоимость диагноста иногда сравни стоимости всего остального
ремкомплекса!
Ободранный двигатель представлял собой жалкое зрелище… Со
стороны пилона как силовой каркас, так и конструктивные элементы
оказались полностью покрыты топливным гелем, пусть и тонким слоем –
но целиком. Кое-где топливо застыло – условно застыло, оставаясь в
полужидкой фракции – причудливыми образованиями, похожими на
результат охлаждения планетарных водопадов; гелевые пузыри и
«сосульки» перемежались гелевыми же воронками и наростами, и всё
это безобразие при механическом раздражении (например,
манипуляторами дроидов) подрагивало, меняло форму и объём…
Ожидаемое, в целом, зрелище – и не менее ожидаемо безрадостное. Для
хоть какого-то ремонта – необходимо удалить гель, который удалить
нечем…