По этой причине дед решил проложить отдельную дорогу для новой
техники чуть в стороне от основных. «Семь загибов на версту» — это
не слова из песни, а суровая реальность. Порой на одну версту тех
загибов больше десятка. В первое время я сильно недоумевал,
возмущаясь, что местные дороги выглядят как тот бык поссал. Гораздо
позже понял, отчего так получалось.
Вначале телеги разбивали дорогу, на которой образовывались ямы.
После дождя ямы заполнялись водой. Лошади не дурные и предпочитали
ямы обходить. Верховые всадники в подозрительные лужи неизвестно
какой глубины тоже не совались. Вот и получалось, что новый путь
вокруг лужи утрамбовывался, укатывался, образуя очередной
загиб.
Локомобиль пойдёт прямо, не ориентируясь на основной путь. И в
этом деле важно иметь опытного шофёра. А какой из Куроедова шофёр?
Он даже не сразу понял, отчего локомобиль, которому нужно было
поворачивать налево, начал уходить в правую сторону.
— Стой! Стой! Куда прёшь! — выскочил перед транспортом этот
энтузиаст. — Крути эту хреновину обратно!
— Господин Куроедов, отойдите от техники, — вежливо попросил
Алексей.
Куда там! Пришлось Лёшке спускаться со своего насеста и рисовать
прямо на дороге схему.
Я подошёл послушать, хотя примерно понимал суть проблемы. Для
поворота локомобилю требовалась большая дуга. Вообще поначалу и я с
трудом понимал всю систему. Это мне потом парни показали, что те
цепи, зафиксированные на валу передних колёс, как раз и отвечают за
поворот.
Когда одну цепь тупо наматывают в буквальном смысле вручную при
помощи примитивного механизма, она поворачивает всю систему
передних колёс. Сделать это молниеносно и быстро не получится.
Оттого у локомобиля должен быть простор для маневра.
Одно дело, это происходит на площадке перед заводом, и совсем
другое — в деревне, где ширина улицы ограничена.
Куроедов послушал, намотал сведения на ус и успокоился. Теперь
он если и давал советы, то зрителям, оповещая всех, куда и как
будет двигаться машина. Те хоть и галдели по поводу движения
паровика, но бежать следом не спешили. Я наблюдать за парковкой
локомобиля не стал, разумно предположив, что это дело небыстрое.
Лучше обсудить с отцом Нестором предстоящие показательные
выступления.