Перестановка стабилизатора – прерывистая (дискретная), что предотвращает самопроизвольный уход стабилизатора в крайние положения. Это обеспечивает блок дискретного управления, который закрывает гидрокраны управления МПС, останавливая стабилизатор в положениях +1, 0, -1, -2, -4, -6, -8, -10, -12°. Для дальнейшего передвижения стабилизатора необходимо отпустить и снова нажать выключатель управления стабилизатором.
При основном режиме управления скорость перекладки стабилизатора – 0,5°/с. Преимущество при этом у командира воздушного судна: при нажатии на кнопку командира ВС управление стабилизатором от кнопки 2 пилота отключается. При этом, если второй пилот не отпускает свою кнопку после окончания хода дискретности, командир воздушного судна может управлять стабилизатором только в пределах этого шага дискретности в обратную сторону.
В режиме основного управления стабилизатором гайка МПС заторможена.
В резервном режиме управление стабилизатором производится нажимным выключателем «СТАБИЛИЗАТОР. РЕЗЕРВН. УПРАВЛЕНИЕ», установленным на центральном пульте. Этот выключатель управляет гидрокранами аварийной гидравлической системы и закрыт опломбированной предохранительной крышкой, фиксирующей его в нейтральном положении.
При открывании крышки:
– включается НС46—3;
– закрывается гидрокран основного управления стабилизатором, привод гидромотора затормаживается;
– срабатывает гидрокран, подготавливающий подачу давления аварийной гидравлической системы в тормоз.
При нажимании на переключатель резервного управления стабилизатором давление аварийной гидравлической системы через соответствующие гидрокраны поступает на гидромотор, вращающий гайку МПС, и на растормаживание тормоза гайки.
Скорость переремещения стабилизатора в режиме резервного управления – 0,5°/с.
При закрывании крышки выключателя резервного управления гидрокран аварийной гидравлической системы включает тормоз гайки.
При отказе 3 авиадвигателей и неработающей вспомогательной силовой установки на время нажития выключателя включается НС-55, работающая от аккумуляторов. Скорость перемещения стабилизатора при этом составляет 0,2°/с.
Ускоренная перекладка стабилизатора осуществляется при одновременном вращении винта и гайки. Режим ускоренной перекладки включается переключателем «СТАБИЛИЗАТОР. ВКЛЮЧ. УСКОРЕН. ПЕРЕКЛАД.», расположенным на центральном пульте. Выключатель закрыт опломбированной предохранительной крышкой. Включение выключателя приводит к одновременному включению резервной и аварийной насосных станций. Гидрокран аварийной гидравлической системы готовится к растормаживанию гайки и управление гидрокранами гидравлических систем осуществляется от нажимных кнопок, находящихся на внутренних (правой для командира ВС и левой для второго пилота) рукоятках штурвалов.