Конфедеративные базы видят эту связку: Митришина — это Торэс. Но пока она не выходит на уровень политических, военных или корпоративных структур, эта информация остаётся нераскрытой. Не для чужих глаз.
Да, это разрешено законом. Если фамилия по линии родства, если всё прозрачно. Мало кто пользуется этой лазейкой. А Найра воспользовалась — и не пожалела.
Теперь в базе у неё несколько имён. Основное — Найра Торэс. Альтернативные: Найра Митришина — как учебная идентификация и как лицензия пилота. А ещё — как владелица инженерной фирмы «М-Ли».
Эта фирма находилась на промышленной окраине одного из космопортов Фотуции. Здание было арендованным: три модуля — ангар с подъёмной платформой, небольшой офис-склад и мастерская. Оборудование — подержанное, частично восстановленное вручную. Она сама собирала, настраивала, шлифовала. Её пальцы знали, как звучит хорошо откалиброванный стабилизатор, обоняние знало, как пахнет металл, который вот-вот начнёт трескаться.
В штате было десять человек. Два техника по двигателям, навигационный инженер, специалист по обшивке, администратор, ИИ-контроллёр и пара стажёров. Все знали её как Найру Митришину — частного владельца из «центрального сектора». С ней работали на равных, без снисходительности и формального почтения. Её уважали — не за фамилию, а за реальное дело. Не заискивали, не подыгрывали. Почти все…
С Кимом всё было иначе. Опытный универсальный механик, незаменимый в ремонтах — и при этом чересчур самоуверенный. Его отношение давно вышло за рамки профессионального: он позволял себе слова, взгляды и жесты, от которых хотелось отстраниться и сбежать. Не намёки — прямые попытки... И каждый раз ей приходилось лавировать между твёрдым отказом и необходимостью сохранять спокойствие в команде.
Никто из них не знал, кем она была за пределами этого ангара, и лучше было бы, чтобы так и оставалось.
Клиенты в фирму приходили самые разные: капитаны малых транспортников, частные пилоты, иногда — отставные военные с демилитаризованной техникой.
Цены были честными, работы выполнялись качественно. Всё — без лишнего блеска, но с надёжностью. «М-Ли» медленно, но уверенно обрастала репутацией. Место, где ремонт делают без пафоса, без обмана и с по-настоящему человеческим подходом. Но стоило это дорого — и не только в кредитах. Конкуренция на Фотуции была жёсткой: у других были и связи, и техника поновее, и поставки от крупных сетей.