А теперь перейдем к самым распространенным жаргонизмам тюнеров.
Сток – заводская комплектация без каких-либо внешних или скрытых изменений. Про машину, которая не подвергалась никакому тюнингу, говорят, что она стоковая.
Корч – это полностью переделанный серийный автомобиль, подготовленный и заточенный под какой-то тип соревнований, но потерявший свою утилитарность и возможность нормально передвигаться по дорогам общего пользования. Среди молодежи, правда, бытует ошибочное мнение, что корч – это любая полуразобранная машина, которая на ладан дышит.
Дрифт – движение автомобиля в управляемом заносе.
Стайлинг – изменение внешнего вида автомобиля, которое никак (или почти) никак не влияет на технические характеристики автомобиля. Например, хромированные колпаки на колеса и красивые рельефные бампера с дополнительными воздухозаборниками и светодиодными фонарями – это чистой воды стайлинг.
Тру/ Не тру – от английского true – истинный. Такие слова говорят, когда дают оценку автомобилю. Например, огромные хромированные диски на Cadillac Escalade – это тру, а дорогие современные колеса с литыми дисками на «Победе» – не тру. Синонимом часто может служить слово «круто».
Клин лук – так говорят, когда на машине нет ничего лишнего. То есть никаких лишних спойлеров, молдингов и побрекушек. Плюс машина должна быть в идеальном состоянии, намыта и начищена до блеска. Антоним «клин луку» – «колхоз».
Сплиттер – это рассекатель воздуха, который нужен для того, чтобы перенаправлять воздушные потоки, в частности создавать зону пониженного давление под днищем автомобиля для лучшего сцепления с дорогой. Обычно он ставится внизу бампера на спортивных машинах. Часто сплиттерами называют и резиновую полоску под бампером большинства иномарок.
Флиппер – это разноцветная накладка на боковину шины. И по-хорошему ее нужно называть «вайтволлом». В теории она может быть любого цвета, но чаще всего встречаются белые, которые используются для придания старым автомобилям с уже современными покрышками ретро стиля. По идее флипперы – это элементы стайлинга (украшательства), но отчасти они могут выполнять и защитную функцию, например, направлять брызги и грязь на дорогу, а не на кузов автомобиля, или защищать покрышку и диск от повреждений при притирании к бордюру или наезде на какое-то препятствие.