«И если бы не открытие вапориума, наши электростанции тоже бы
стали бесполезны и о прежнем комфорте можно было забыть. Но стоило
ли это того, чтобы стать добычей для монстров, оказавшихся глубоко
под землей?» — продолжает рассуждать автор газетной колонки.
«А ты подумай», — думаю я, не зная, чем еще себя занять.
К счастью, точка прибытия не заставляет себя долго ждать,
показывая новенькие небоскребы Нью-Йорка, стоящие в строгом
шахматном порядке. Лучи закатного солнца отражаются от стекол
зданий и фюзеляжа дирижабля, входящего в воздушный порт рядом с
городом. Как только пройдет выгрузка пассажиров и багажа,
летательное средство перейдет в другой воздушный док, где примет
пассажиров на обратный путь и дозаправится перед вылетом.
«Ну, пора», — мысленно выдыхаю, проверяя карманы на наличие всех
документов. Без бумажки ты букашка, это здесь работает на все сто
процентов, ведь в Атлантическое Содружество прибывают люди со всего
света. И я тоже здесь буду считаться мигрантом, поэтому стоило
огромных трудов, чтобы собрать необходимые документы и получить
разрешение на въезд.
В этой стране приезжих не любят, но мигрантов не любят везде.
Независимо от культуры и менталитета, чужак остается чужаком, а
потому достоин пренебрежения и даже открытого презрения. Но мне все
равно на чье-либо мнение. Я не для того пахал и обманывал, чтобы
заботиться о косых взглядах и обидных словах. Атлантическое
Содружество — одно из самых прогрессивных в плане технологий и
экономики государств, поэтому здесь можно построить себе будущее, в
котором будет и комфорт, и безопасность.
Вместе с другими людьми я спускаюсь по трапу на станцию, которая
тоже висит на высоте в полкилометра над океанским побережьем. Если
подойти к краю платформы, можно почувствовать прилив адреналина
из-за огромной высоты, но мне это неинтересно. Сейчас нужно в числе
первых получить багаж, а после подойти к пункту досмотра. Первых,
может, будут проверять тщательнее, но таможенники быстро устанут, а
когда устанут, станут злыми и раздражительными. Мне уже доводилось
с таким сталкиваться.
Пока что план идет как по маслу, я лишь второй в очереди, крепко
держась за ручку дорожной сумки. Я навсегда покинул Евразийский
Союз с минимумом вещей сразу по нескольким причинам. Во-первых,
меньше багаж — меньше за него платить. Во-вторых, останавливаться
мне негде, поэтому повсюду таскать лучше то, что уместится в одну
сумку. А в-третьих, личных вещей у меня и так было всего
ничего.