Ключи к русской истории. Доказательства по рассуждению - страница 14
Это северная часть маршрута. Давайте теперь попробуем на старых картах поискать южную часть водного пути по Дону, Оке, до Москвы… за который могли сойтись такие силы. Я поискал. Нашел! Взгляните на карту.
Нашли? А на следующей карте обозначен и второй путь, через Иван-озеро (сегодня Шатское водохранилище).
А тут ассортимент еще богаче.
Мы видим, что экономическая причина противостояния сил в наличии, а значит, попробуем поискать на других картах, где именно мог существовать волок. Обратите внимание, что место соединения водных артерий в виде разлива обозначено словом «Plotho» ― плоты.
А вот фрагмент карты конца XVIII в. в районе Богородицка. В правом нижнем углу мы видим д. Плоты, она же присутствует и на современных картах.
Рядом Турдей. Это слово означает порог или шлюз. На современной карте рядом есть и Белый колодезь, и еще один Турдей. А вот и другие подсказки ― Баскаково (баскаки это сборщики налога), Становое, и возле д. Истленьево лесок Дуброва. Ялта тоже крымско-татарское слово «ялыда», означающее ― «на берегу».
Очень привлекательным выглядит даже современное название хутора Победа, которое, скорее всего, имеет отношение к памяти ВОВ, чем к Куликовской битве.
Мы видим, что данная территория отразила в своей топонимике активную хозяйственно-экономическую деятельность ордынской эпохи, и здесь действительно было за что побороться. Взгляните на расстояние между Упой (п. Верхоупье), которая относится к бассейну Оки и Непрядвы, относящейся к бассейну Дона. Если эти истоки подпереть шлюзами, то вода начнет заполнять близлежащие овраги и вполне может соединить оба водоема. Ничего подобного нет в районе «официального Поля битвы», до которого «по прямой», около 50 км.
В местах древних волоков мне приходилось часто встречать немного искаженные названия типа Волково, но вот в истоке Непрядвы мы видим Волово, где раньше существовало Волово озеро ― вполне возможно, что место когда-то и называлось Волоково.
И мамаево войско, и силы Дмитрия Ивановича, по крайней мере тыловое обеспечение, прибыло по реке. Воины и лошади должны были быть отдохнувшими и сытыми, а не тащиться по лесам и полям в полном вооружении17. Как это решалось, вы можете представить, взглянув на фото ниже.
Технология грузоперевозок не менялась веками
Кузницы, плотницкие, шатры, запасы чугуна, санитарный обоз, похоронные команды и вообще тыловой обоз необходимо было доставить к месту битвы, а дорог-то не было, ну в смысле трансконтинентальных. А не было их, потому что дорого! По рекам куда как комфортнее и безопасней.