Плотный мужичок отделился от кучки
коллеги пошел к машине. Все,
как по команде, замолчали и принялись наблюдать. Забравшись в нее,
он некоторое время обустраивался. Затем, коротко чихнув, взревел
двигатель, вызвав несколько удивленных восклицаний. Нет, явно там
не двадцать лошадей под капотом...
Взрыв задними колесами покрытие,
машинка рванулась к первому шесту. Обошла слева, справа... Я
внимательно наблюдал, одновременно пытаясь выцепить изпознаниялучшие практики проезда подобных препятствий.
Однако навык оказался не всемогущим. Почему-то мне в голову лезли
предложения про то, что основной ошибкой является перекручивание
руля, приводящее выезду за габариты.
Ага! Немного притормозив, Шевченко
просто пропустил шесты, установленные близко. А вот тут он явно
ошибся со скоростью и машинка на своих узеньких покрышках просто
проскользила по гаревой дорожке и снесла один из шестов.
Учтем...
– Четыре с половиной минуты. Точнее
четыре тридцать пять. Один пропуск и два сбитых – сообщил нам майор
– следующий Мельник! А, вас двое однофамильцев ...
Николай!
И этот тоже пропустил узкие ворота. Чую, есть какой-то вариант их
пройти, не сбив. Но как? Я так и сяк прикидывал траектории, но у
меня ничего приличного не выходило. Оппа! Следующий водитель тоже
пропустил их... Неужели так и надо? Судя по скучающей физиономии
майора, подобное для него совершенно привычно.
– Так, все, последний. Филиппов,
давай за руль!
Наконец-то! Я ввинтился на место
водителя и огляделся. Машина как машина, только маленькая и
узенькая. Глубоко вдохнул и медленно выдохнул через нос. Поставил ноги на педали и
проверил их ход. Едва коснувшись ногой газа, услышал взревевший
мотор. Ути бозе мой, какие мы, оказывается, нежные... А где ручник?
Надо же, слева под рулем. Конструкторы были извращенцами? Почему не
между сидений? А, понял... Кажется, у меня есть план!
Первая, газ в пол и автомобиль,
выплевывая из-под колес каменную крошку, начинает разгоняться.
Итак, первый поворот, сцепление и дергаю ручник. Отлично! Легкий
зад начинает скользить. Попав носом в створ, бросаю сцепление и
топаю по педали газа. Я прямо на
каком-то животном уровне почувствовал, как ускорительный насос в
карбюраторе заставил его плюнуть бензином во впускной коллектор.
Ух, как эта машинка оказывается может разгоняться! Не-не-не! Мне
так не надо! Чуточку подправил траекторию