Пока писарь выписывал необходимые бумаги, Кольцов развлекал Анжу
светской беседой. Темой которой стало именно путешествие по воздуху
некоего ретивого жандарма, считавшего, что прилетевший из
Севастополя летун на самом деле болгарский или даже германский
шпион. Потому что ни один известный жандарму аэроплан шесть часов в
воздухе продержаться не может. А значит Северский просто морочит
голову, прилетая в особый район с ближайшего болгарского аэрополя.
Учитывая же родственника летчика в штабе, жандарм надеялся раскрыть
целую шпионскую сеть. Поэтому благородно решил «пожертвовать
собой», организовав депешу о необходимости срочного прибытия в
Севастополь. Рассчитывал, как говорили, заставить летуна вернуться
назад, как только они полетят в сторону болгарского побережья. А
вместо этого ему пришлось шесть часов болтаться в воздухе, а по
прилету в Севастополь в совершенно нетранспортабельном виде
оказаться в руках врачей.
- … Он же, Петр Иванович, из «сапогов». На лошади держался, как
собака на заборе, - начинавший службу уланом, Кольцов, как истинный
кавалерист «серую пехотную крупу» нисколько не уважал. Тем более –
перешедших в отдельный жандармский корпус. Впрочем, моряки, включая
Анжу, к жандармам относились не лучше. Так что позлословить и
весело провести время собеседникам удалось ко взаимному
удовольствию. А получив наконец документы, Петр снова отправился к
Прокофьеву. У которого и встретил своего «Вергилия» - летчика
вольноопределяющегося Северского. Переговорив с ним и обсудив
экипировку, количество багажа и время вылета, Анжу опять поймал
извозчика и помчался на снимаемую квартиру, собираться в
дорогу…
- … действительно, английской, извольте видеть, выделки, -
привычно осматривая машину перед полетом, объяснял Петру увиденное
Александр. – Германцы, узнав о его характеристиках, пытались
заказать у сэра Уайта три такие машины для своего флота. Но
правительство британское, ввиду международного положения, приказало
этот контракт разорвать, а аэропланы уже были почти готовы. Вот наш
военный агент граф Игнатьев и сумел выкупить все три готовые машины
«Нэйвиплан» А-1 для наших нужд. Увы, в Россию до начала войны попал
только один аэроплан, остальные британцы перекупили прямо на
заводе… Ну вот и все. Готово. Можем лететь.