[6] придут спрашивать отнюдь не с
какого-то никому не интересного Александра Морициевича, а с него,
командира полка, отчего он задвинул столь многообещающий проект под
сукно, да еще проявил недальновидность вкупе с несознательностью в
вопросе государственной важности. Была ли то дурость, или же он сам
является скрытым врагом? - Ты знаешь что, принеси-ка мне тот самый
номер журнала, со статьей о договоре с Фордом. Сам почитаю и
подумаю, как лучше поступить, - поняв, что здесь и сейчас ему
необходимо поразмышлять долго и в одиночестве, нашел он причину
удалить посетителя из своего кабинета. - Хотя постой. А у тебя-то
самого, какие мысли на сей счет?
- Коли желаем, и следовать пунктам
договора, и не раскрывать своих технических секретов, нам, стало
быть, никак нельзя строить военную технику на базовом шасси
автомобилей марки Форд. Но вот использовать их серийные агрегаты
для конструирования собственных уникальных машин, мы вполне можем.
Это ведь уже не будет считаться внесение изменений в конструкцию их
автомобилей с целью ее улучшения. То выйдет нашей собственной
разработкой, а потому и оснований для возможного выдвижения к нам
претензий у них возникнуть не должно. Теоретически. Или же просто
следует обратить все наше внимание на шасси «Автокара», с
производителем которого подобных условий, вроде как, нет. По
крайней мере, в журнале о таком не было указано ни единого слова, -
пожал напоследок плечами Александр и, дождавшись отпускающего его
жеста, покинул кабинет начальства преисполненный внутренним
довольством. Мало того, что явно удалось заинтересовать комполка
своим изобретением, так еще на ура вышло продемонстрировать ему, и
якобы подстерегающую РККА яму, и свое умение решать солидные с
первого взгляда проблемы простейшими решениями. А всего-то и
требовалось, чтобы сместить пару акцентов, дабы представить общую
картину в нехорошем свете. Теперь же оставалось только ждать,
насколько действенной сталась его игра.
Никто в мире этого еще не мог знать,
но именно в этот момент, в результате этого самого разговора,
никому неизвестный комвзвода 3-го танкового полка РККА поставил
жирный крест на всех будущих проектах тех советских
бронеавтомобилей, что непременно были бы рождены на свет, не
случись его вмешательства. Ведь уже совсем скоро суть данной беседы
Владислав Станиславович Коханский передаст Константину
Брониславовичу Калиновскому, занимающему уникальную должность
Инспектора бронесил РККА, и в очень скором будущем продвинутым в
заместители начальника Управления механизации и моторизации РККА.
Эта живая икона советских бронесил как раз прибудет в полк с
приказом о выделении в его временное подчинение танкового
батальона, для включения оного в состав Сводного опытного
механизированного полка, с целью отработки взаимодействий танков,
броневиков, пехоты и артиллерии. А дальше пойдут «круги по воде»,
поскольку срывать грандиознейшую сделку с Фордом никто никому не
позволит. Впрочем, как и разбрасываться будущими военными секретами
родины. Но к тому времени сам зачинатель этих дел уже будет
находиться в пути и на свое счастье окажется как бы вовсе ни при
чем.